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活塞环廓形决定着活塞环润滑时的油膜分布，对缸套活塞环摩擦副的摩擦、润滑、磨损有着极其重要的影响。将活塞环廓形用多项式函数表示，基于反演法，从活塞环的载荷分析出发，通过序列二次规划（SQP）法，反向求解满足特定载荷和压力中心条件下的最小活塞环一缸套摩擦因数参量及对应的活塞环外圆面最优廓形。结果表明，经过优化的高次数活塞环廓形将带来更小的摩擦因数和摩擦力。