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世界上总有一些很奇怪的地方,尽管长期以来悄无声息,仿佛与世隔绝。尽管囿于地域蔽塞,抑或人为地遮掩隐藏。可是,只要你与它有一次偶然相遇,就会被搅动得长久地难以平静。那些别样的、稀奇的感触和回忆,会不断产生奇妙的心悸,让你情不自禁一次再一次回到这个地方,探寻究竟。
位于中国西南部大山深处的金口河,就是这样一个地方!
距金口河不远的雅安宝兴县邓池沟,1869年法国人戴维在那里担任神父期间发现了大熊猫。
龙马丁与戴维或许有过交际,或许并不知晓,但都被写进了这块土地的历史中。
“1905年法国神父吴儒佛来到大天池”。二十年后,又一个法国人来到这里。
再后来大天池建起了教堂,早期的家庭传教点旧貌换新颜。故,文献上又有“1910年法国神父方德馨住大天池教堂传教”的记录。
1910年峨边尚未建县,已有332位教徒,分布在大堡、吉星和五池三个地方。这在当时是一个相当惊人的数字。
现峨边彝族自治县旧属峨眉县,清嘉庆十三年(1808) 设厅,1913年才建县。虽然县址最初设在大堡,但偏僻的五池却奉教人数最多。其次是金口河吉星乡一个叫大伙家的村落,这里多是为躲避战乱从外乡迁来的移民。
五池村与吉星乡为什么会如此?一个比较重要的原因是地处通往汉源、以及更远的建昌(今西昌)的古驿道旁。即南方丝绸之路一个通道的节点上。
南方丝绸之路起于成都,南下分东西两路,东为五尺道、岷江道;西为青衣道和灵观道。而这两条线上有一条横线的连接通道叫阳山江道。
大渡河在唐代称阳山江。故由乐山、峨眉、峨边、金口河至汉源的路也称阳山江道。由于这条路山重水复,物产匮乏,又多次发生梗阻,故大规模的商队宁可舍近求远。这大约也是这条古驿道后来名声渐衰的原因之一吧。 法国人在这里做了些什么?我问。
另一位杨姓老者告诉我:法国人在大天池边建教堂后又建了学校。他小时候就在那里读书,学校不收费,每年家里给学校送一点包谷。每到平安夜守岁时,爷爷就给他讲圣经里的故事,可是他心里更巴望得到圣诞礼物。
这位老人家讲述的时候,笑容里带着孩童般的纯真。他向我背诵发蒙读书的第一课:孝敬父母,尊敬师长,不杀人 不害人,不行邪淫,不偷盗,不妄证,不诽谤人,不贪他人财物。
这个村以童、杨两姓为主,有500多人。当我在村里转悠时,无论是堂屋里的点缀,还是墓碑上的标记,总是能看到一些与其他乡村的不同之处。
更有意思的是,大天池、小天池到吉星乡一带,方圆不过几十平方公里,竟然走出了六位上世纪七十年代、八十年代出生的年轻神父。
这些神父现分别在四川神哲学院、乐山天主教堂、宝兴邓池沟天主教堂等地工作。冥冥之中,我感到过去太多的偶然,自然而然地汇集起来,成为今天的必然。
名为大院子,其实只是大山里的一小块坪地。因为这座西式建筑大门外夜里总是挂着灯,当地人便俗称挂灯坪教堂。
然而马边的教务远比谢纯爱想象的艰难。1935年8月的一天,一群彝人冲入教堂,他们将谢纯爱抓起来,并在去县城途中将他勒死。
谢纯爱的死在当时引起轩然大波。凶手最终被关进大牢,但也有人说关进去的其实是一个替死鬼。这个人在我国著名民族学家、社会学家和历史学家马长寿到凉山考查时,拦路打劫,要他留下钱财,并扬言他不但杀过土司,还杀过洋人......
关于谢纯爱的死,在马边、雷波、美姑三县有不少传说,参与杀他的人与这三地有关。传说在不同的年代有不同的版本。而历史的真实是有些人能接受同族权贵的欺压与蔑视,但难以接受外来的价值观与善意。
谢纯爱死后,另一位法国神父林茂德被派去马边。但是经历了谢纯爱事件后,马边的教务更加艰难。大约教会觉得华人更利于开展工作,于是两年后林茂德被调到宜宾,汪波则被派往马边。 汪波少年和青年时期都在严格的神学院学习中度过,除了宗教、哲学、语言学之外,还要学习许多相关的学科,或者自己有兴趣的选修科目。
汪波这一去再没有离开马边,因为他懂医术,1950年后成为马边西医诊所的一名工作人员。
汪波终生未婚,后来因为特殊身份的缘由,极少与人交往,担心连累别人,也担心祸从口出,默默地度过后半生,最后葬于马边。
他也许没有想到在遥远的大瓦山脚下,还有人记住他的恩惠,记住他的善行。汪波地下有知定会感到欣慰。
1937年抗戰全面爆发后,国内主要交通粤汉铁路已被日军切断。国民政府也不得不迁都重庆。虽然滇缅公路开通,但川滇之间,需要绕道昆明、贵阳才能到达重庆。
因此,修筑乐西公路迫在眉睫,期望成为四川通往缅甸国际公路的一条最快捷通道。而蒋介石也准备万一重庆在日机狂轰乱炸被彻底摧毁时,将国民政府迁往西昌,为此还在西昌修建了委员长西昌行辕。
于是,工程在1938年仓促上马。蒋介石曾先后六次口谕、手谕乐西公路修筑事宜,要求必须在1940年完工,否则军法论处。
由于工期太紧,而当时技术力量又非常有限,公路从乐山起,跨青衣江,经峨眉、龙池,再循大渡河,经新场后,只好选择从大瓦山一侧盘旋而上,不断横切山峰。绕越蓑衣岭,至岩窝沟,南行汉源县,沿大渡河至石棉、冕宁、泸沽至西昌。使这条500多公里的公路成为中国公路史上最艰巨的路段!
童婆婆告诉我,大饥饿年代,她所在的村一百多人只有30多人熬过来。如今政府不但给她修建新房,每月还给她300多元生活费。今昔对比,她很满足,也很感恩!
大山深处的诺亚方舟,俯瞰着南方丝绸之路上一条废弃的古驿道,也看着新的公路一天天延伸。
山风摇着松林传来一缕缕低吟浅唱,屋檐下的黑狗伸伸懒腰两眼善意地望着我们。杨大爷,童婆婆笑着与我握手道别。
山村里,静静地,有一种闲适的安详。摩托的声响由远而近,在镇上读书的孩子正被父亲接回家……
位于中国西南部大山深处的金口河,就是这样一个地方!
![](/img/pic.php?url=http://img1.qikan.com/qkimages/scwx/scwx201806/scwx20180614-2-l.jpg)
距金口河不远的雅安宝兴县邓池沟,1869年法国人戴维在那里担任神父期间发现了大熊猫。
龙马丁与戴维或许有过交际,或许并不知晓,但都被写进了这块土地的历史中。
“1905年法国神父吴儒佛来到大天池”。二十年后,又一个法国人来到这里。
再后来大天池建起了教堂,早期的家庭传教点旧貌换新颜。故,文献上又有“1910年法国神父方德馨住大天池教堂传教”的记录。
1910年峨边尚未建县,已有332位教徒,分布在大堡、吉星和五池三个地方。这在当时是一个相当惊人的数字。
现峨边彝族自治县旧属峨眉县,清嘉庆十三年(1808) 设厅,1913年才建县。虽然县址最初设在大堡,但偏僻的五池却奉教人数最多。其次是金口河吉星乡一个叫大伙家的村落,这里多是为躲避战乱从外乡迁来的移民。
五池村与吉星乡为什么会如此?一个比较重要的原因是地处通往汉源、以及更远的建昌(今西昌)的古驿道旁。即南方丝绸之路一个通道的节点上。
南方丝绸之路起于成都,南下分东西两路,东为五尺道、岷江道;西为青衣道和灵观道。而这两条线上有一条横线的连接通道叫阳山江道。
大渡河在唐代称阳山江。故由乐山、峨眉、峨边、金口河至汉源的路也称阳山江道。由于这条路山重水复,物产匮乏,又多次发生梗阻,故大规模的商队宁可舍近求远。这大约也是这条古驿道后来名声渐衰的原因之一吧。 法国人在这里做了些什么?我问。
另一位杨姓老者告诉我:法国人在大天池边建教堂后又建了学校。他小时候就在那里读书,学校不收费,每年家里给学校送一点包谷。每到平安夜守岁时,爷爷就给他讲圣经里的故事,可是他心里更巴望得到圣诞礼物。
这位老人家讲述的时候,笑容里带着孩童般的纯真。他向我背诵发蒙读书的第一课:孝敬父母,尊敬师长,不杀人 不害人,不行邪淫,不偷盗,不妄证,不诽谤人,不贪他人财物。
这个村以童、杨两姓为主,有500多人。当我在村里转悠时,无论是堂屋里的点缀,还是墓碑上的标记,总是能看到一些与其他乡村的不同之处。
更有意思的是,大天池、小天池到吉星乡一带,方圆不过几十平方公里,竟然走出了六位上世纪七十年代、八十年代出生的年轻神父。
这些神父现分别在四川神哲学院、乐山天主教堂、宝兴邓池沟天主教堂等地工作。冥冥之中,我感到过去太多的偶然,自然而然地汇集起来,成为今天的必然。
![](/img/pic.php?url=http://img1.qikan.com/qkimages/scwx/scwx201806/scwx20180614-4-l.jpg)
名为大院子,其实只是大山里的一小块坪地。因为这座西式建筑大门外夜里总是挂着灯,当地人便俗称挂灯坪教堂。
然而马边的教务远比谢纯爱想象的艰难。1935年8月的一天,一群彝人冲入教堂,他们将谢纯爱抓起来,并在去县城途中将他勒死。
谢纯爱的死在当时引起轩然大波。凶手最终被关进大牢,但也有人说关进去的其实是一个替死鬼。这个人在我国著名民族学家、社会学家和历史学家马长寿到凉山考查时,拦路打劫,要他留下钱财,并扬言他不但杀过土司,还杀过洋人......
关于谢纯爱的死,在马边、雷波、美姑三县有不少传说,参与杀他的人与这三地有关。传说在不同的年代有不同的版本。而历史的真实是有些人能接受同族权贵的欺压与蔑视,但难以接受外来的价值观与善意。
谢纯爱死后,另一位法国神父林茂德被派去马边。但是经历了谢纯爱事件后,马边的教务更加艰难。大约教会觉得华人更利于开展工作,于是两年后林茂德被调到宜宾,汪波则被派往马边。 汪波少年和青年时期都在严格的神学院学习中度过,除了宗教、哲学、语言学之外,还要学习许多相关的学科,或者自己有兴趣的选修科目。
汪波这一去再没有离开马边,因为他懂医术,1950年后成为马边西医诊所的一名工作人员。
汪波终生未婚,后来因为特殊身份的缘由,极少与人交往,担心连累别人,也担心祸从口出,默默地度过后半生,最后葬于马边。
他也许没有想到在遥远的大瓦山脚下,还有人记住他的恩惠,记住他的善行。汪波地下有知定会感到欣慰。
![](/img/pic.php?url=http://img1.qikan.com/qkimages/scwx/scwx201806/scwx20180614-6-l.jpg)
![](http://img1.qikan.com/qkimages/scwx/scwx201806/scwx20180614-7-l.jpg)
1937年抗戰全面爆发后,国内主要交通粤汉铁路已被日军切断。国民政府也不得不迁都重庆。虽然滇缅公路开通,但川滇之间,需要绕道昆明、贵阳才能到达重庆。
因此,修筑乐西公路迫在眉睫,期望成为四川通往缅甸国际公路的一条最快捷通道。而蒋介石也准备万一重庆在日机狂轰乱炸被彻底摧毁时,将国民政府迁往西昌,为此还在西昌修建了委员长西昌行辕。
于是,工程在1938年仓促上马。蒋介石曾先后六次口谕、手谕乐西公路修筑事宜,要求必须在1940年完工,否则军法论处。
由于工期太紧,而当时技术力量又非常有限,公路从乐山起,跨青衣江,经峨眉、龙池,再循大渡河,经新场后,只好选择从大瓦山一侧盘旋而上,不断横切山峰。绕越蓑衣岭,至岩窝沟,南行汉源县,沿大渡河至石棉、冕宁、泸沽至西昌。使这条500多公里的公路成为中国公路史上最艰巨的路段!
童婆婆告诉我,大饥饿年代,她所在的村一百多人只有30多人熬过来。如今政府不但给她修建新房,每月还给她300多元生活费。今昔对比,她很满足,也很感恩!
大山深处的诺亚方舟,俯瞰着南方丝绸之路上一条废弃的古驿道,也看着新的公路一天天延伸。
山风摇着松林传来一缕缕低吟浅唱,屋檐下的黑狗伸伸懒腰两眼善意地望着我们。杨大爷,童婆婆笑着与我握手道别。
山村里,静静地,有一种闲适的安详。摩托的声响由远而近,在镇上读书的孩子正被父亲接回家……