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对航空公司来说应急航班调度问题是最具挑战性的活动之一.机组配对是规划中十分重要的一环.一个以延误时间为不确定变量的机组恢复不确定规划模型,在机组规划被扰乱时,可以降低航空公司的成本.该模型的目标为最小化旅客失望率,同时将估计延误成本作为机会约束条件.运用不确定理论,将该模型转化为一个等价的确定性模型.并采用列生成算法解决该模型.该模型和算法有较强的实用性.