论文部分内容阅读
本文介绍新型 技术“土工地锚”在边坡稳定中的应用，分析其排水，加固的工作原理。
土工地锚在边坡稳定中的分析计算
【摘 要】
：
本文介绍新型 技术“土工地锚”在边坡稳定中的应用，分析其排水，加固的工作原理。
【机 构】
：
兰州铁道学院土木系
【出 处】
：
路基工程
【发表日期】
：
1997年4期
其他文献
传统的高校德育活动将德育目标显性化、德育内容课程化、德育过程理论化,却忽视了当代大学生的成长环境与心理特点,其德育效果难以实现。在现代德育语境中,按照知行合一的基
利用压密灌浆对海南三亚六盘路工程中桥涵头跳车病害进行治理，使一般路段与桥涵头之间形成了一个刚度差异较小、沉降平稳的过渡段，并成功地对路面产生的凹面进行了抬升纠偏处理
本文以广州地铁长短路站为例介绍了该站地质条件及设计施工情况，由于设计参数选择不恰当导致墙体结构破损。提出了地质参数在超阶段设计时如何选择及应考虑的问题。
１９９６年７月１７日￣７月２０日，南疆铁路吐鲁至库尔勒段珍珠泉至和静间连降暴雨。该段铁路遭到严重袭击，遭受重创段１１２处，毁坏路基累计延长１３．５ｋｍ。南疆线被迫中断行车２４天，对本次水害发生的原因、水害类型进行
<正> 兰新铁路进入新疆后于中天山南麓绕行,先后经过七角井风口和达坂城风口。由于风口风力强大,通车以后路堤产生严重的风蚀,边坡变缓,坡面凸凹不平,路肩吹成浑圆状,路肩宽