【摘 要】
：
在比例为1:20的海洋平台模型上,应用随机减量与频谱分析相结合的方法,完成了三种支承条件下测定平台固有频率与阻尼比的实验研究。结果表明:支承条件对海洋平台动力特性参数
论文部分内容阅读
在比例为1:20的海洋平台模型上,应用随机减量与频谱分析相结合的方法,完成了三种支承条件下测定平台固有频率与阻尼比的实验研究。结果表明:支承条件对海洋平台动力特性参数有明显影响,只有在实际支承条件下实测得到的固有频率与阻尼比才是真实的。随机减量技术只要求测量动力响应,不要求测量引起动力响应的随机激励。因此,应用随机减量技术,可利用自然力(风,海浪)激励,测定平台在实际支承条件下的固有频率与阻尼比。
其他文献
基于可靠度分析方法的海上结构物海冰设计标准的确定是近几年新发展起来的方法。这种方法,将作用在结构物上的最大静冰力的变化,考虑成一个由多种相互独立、随机变量的联合概
在SZ 36-1油田的实验开发区A区平台32口丛式井钻井中,解决了在浅地层流砂层造斜的问题。尤其在AI平台13.5口井作业中,运用套管开窗等12项钻定向井的新枝术、新方法.钻井效率
本文在分析和总结石油储量价值特点的基石出上,阐述了确定石油储量和油田股份转让价格的基本原则,提出并举例说明了在几种情况下确定石油储量和油田股份转让价格的定量方法。
本文以钻井平台机械设备的振动测试为基础,对几种旋转机械的故障进行了分析和诊断,并由此得出机械振动频率和幅值的变化是分析机械运转故障的重要因素;振动频谱分析是实现预
本文以三条凝析气两相流管道的生产数据为基础，通过对各种模型的分析对比，确定了适用于描述凝析气两相流的模型方程，供工程技术人员参考。
本文主要介绍设计海底管线加重层时所要注意的有关加重层密度、厚度、吸水性、抗冲击强度以及加重层与防腐蚀层相互作用方面的一些问题,并介绍了对现场补口的要求,对设计、施
本文介绍海上采油平台管道系统的设计所涉及到的一些问题,其中包括设计管道所采用的国标标准、设计阶段的划分,材料选用特点、工艺和公用系统中特殊管道的设计,以及管道应力
根据流体力学基本方程组,本文应用最优化加权残数法建立了一种流体力学统一变分原理。其优点如下:泛函和变分原理的建立极为容易;可将基本方程组导出的各种流体力学问题转化
本文论述了1989年度中德联合海冰调查中,在辽东湾首次利用电子测距经纬仪和彩色图像声纳系统测量冰脊剖面的原理和方法,并描述了辽东湾东北部发现冰脊的现场情况,还对辽东湾8
一挂名后面的数字是期数) 政法、经济研究论民主监怪在社会主义监督机制 中的地位····-.··~····一···“