【摘 要】
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为解决直喷增压发动机在冬季寒带地区出现的机油含水量增加导致机油结冰问题，对4款车辆进行冬季路试循环工况测试，从曲轴箱强制通风装置、冷却系统、零部件设计、机油集滤器、用车习惯等方面提出改进措施。结果表明：采用深呼吸的曲轴箱强制通风装置、冷却系统中加装温控阀、集成排气歧管缸盖技术、减少曲轴箱内部表面积等主动改进措施，以及增大机油集滤器滤网面积、增大滤网圆孔直径、定期增加市郊或高速行驶工况等被动改进措施
【机 构】
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芜湖埃科泰克动力总成有限公司研发中心
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为解决直喷增压发动机在冬季寒带地区出现的机油含水量增加导致机油结冰问题，对4款车辆进行冬季路试循环工况测试，从曲轴箱强制通风装置、冷却系统、零部件设计、机油集滤器、用车习惯等方面提出改进措施。结果表明：采用深呼吸的曲轴箱强制通风装置、冷却系统中加装温控阀、集成排气歧管缸盖技术、减少曲轴箱内部表面积等主动改进措施，以及增大机油集滤器滤网面积、增大滤网圆孔直径、定期增加市郊或高速行驶工况等被动改进措施可有效降低机油含水量，避免机油结冰。
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