也谈客车产业洗牌问题

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在国内,拥有客车生产资质的企业很多,但是很多厂家的产销量却很小,甚至,绝大多数企业已经停产。在国内100多家具有客车生产资质的企业中,仅有不到50家每月有一定产量,而产销量主要集中在国内排名前20位的客车企业中。从2000年开始,客车界被许多外来资本看好,很多民营资本看到客 In China, there are many enterprises that own the production qualification of passenger vehicles, but many manufacturers have a very small production and sales volume. Even the vast majority of enterprises have stopped production. In the domestic more than 100 enterprises with bus production qualification, only less than 50 have a certain monthly output, while the production and sales volume is mainly concentrated in the domestic top 20 bus companies. Since 2000, the bus industry has been favored by many foreign capital, many private capital to see customers
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