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摘要：随着社会经济的飞速发展，各个地区之间的经济贸易往来也日益频繁，公路工程项目作为沟通不同地区之间的桥梁和纽带，在促进不同地区之间协同发展过程中发挥了重要的作用。本文主要就BIM技术在山区公路工程项目全寿命周期管理中的应用展开讨论，并分析了BIM技术的相关概述等内容，希望给相关的施工单位和施工人员提供一定的借鉴价值，促进我国山区公路工程项目的发展。
关键词：BIM技术;山区公路工程项目;全寿命周期管理
山区公路工程项目的全寿命周期管理是一个十分复杂的工作，它涉及到决策、设计、施工以及后期的使用和维护等不同的阶段，所以它与传统的施工管理存在着明显的差异。在山区公路工程项目建设中进行全寿命周期管理具有重要的意义，它能够提高施工的效率，保障施工的质量，提升施工的水平，所以全寿命周期管理是当下公路建设发展的趋势。随着科学技术的进步和发展，人们开始将BIM技术应用到山区公路工程项目的全寿命周期管理工作中，为山区公路工程项目建设的发展插上了腾飞的翅膀。
一、BIM技术的相关概述
（一）BIM的概念
BIM又被人们称为是建筑信息模型，它涵盖了几何学、空间关系以及地理资讯等众多的元素，它是通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性的八大特点，在建筑工程领域得到了广泛的应用[1]。
（二）BIM技术的特点
1.可视化
山区公路工程项目的建设是一个十分复杂的工作，它不仅施工的周期长，施工的里程长，而且受到地形等环境的影响，给施工单位和施工人员造成了极大的困扰。山区公路工程项目在建设的过程中需要进行图纸的设计和方案的设计，设计人员往往采用手工制图的方式通过线条对建筑施工项目进行设计，对于一些简单的施工工程，施工人员可以利用自己的想象开展施工作业，但是当前山区公路工程项目建设十分复杂，施工人员已经不能单纯依靠想象开展工作。BIM技术具有可视化的特点，它可以将以往的线条式构件形成一种三维的立体实物图形，将设计展示在施工人员面前，这样可以更加立体形象地向施工人员展示施工设计的过程，提高了施工的效率，缩小了施工过程中存在的误差。
2.协调性
山区公路工程项目建设需要众多环节和施工人员的密切配合，如果在施工中出现问题，各个部门还要聚在一起开展协调会议，这不仅延误了问题解决的最佳时间，而且降低了工作效率，延长了施工的周期，造成了不必要的人力物力浪费。BIM技术具有协调性的特点，它能够在公路工程项目建设前期对各个环节和专业的碰撞问题进行协调，生成协调的数据，从而为施工人员提供一定的参考，提高了施工的效率，避免了不同部门之间施工中存在的冲突。
二、BIM技术在山区公路工程项目全寿命周期管理中的应用
（一）在施工方案中的应用
施工方案是施工人员开工建设的重要依据，在施工方案中使用BIM技术，相关的管理人员可以更加直观地了解施工的过程，并了解施工的工作流程以及不同施工环节的交叉现象，BIM模型可以对施工过程进行模拟，從模拟结果中可以分析得出作业时可能存在的安全隐患，同时还能够为项目管理人员和施工人员找出施工的重、难点问题，从而对施工方案进行优化，提高施工的效率，缩短施工的周期，保障山区公路工程项目保质保量的完成。
（二）在质量管理中的应用
山区公路工程项目的建设质量与人们的生命安全息息相关，部分施工单位为了追求经济效益，在施工的过程中往往提高施工的速度，缩短施工的周期，从而获得一部分的经济利益。盲目地追求经济效益难以保障施工的质量和水平，为此，施工单位可以借助BIM技术，在施工中对现场进行动态的监测，从而对施工过程中是否按照技术交底、相关的设计图纸是否达标以及施工作业是否规范等进行控制，降低了施工过程中存在的技术偏差和质量偏差，提高了施工的质量[2]。
（三）在成本管理中的应用
经济基础决定上层建筑，任何工作的开展都离不开物质基础的保障。山区公路工程项目在施工的过程中，每个环节都需要充足的物质保障，一旦缺少资金的支持，整个建设工程都会面临停工的危险。施工单位将BIM技术应用到成本管理工作中，可以实时的对材料的价格信息、人工费用以及设备的费用等进行准确地掌握，使其合理地控制成本的投入，保障后期各项工作有条不紊地进行。成本管理是山区公路工程项目建设中的重要工作内容，只有做好成本管理和控制，后期的施工工作才能正常的进行，所以相关的管理人员和技术人员必须将BIM技术应用到项目成本管理中，提高资金的利用率，促进项目的顺利完成。
（四）保修运营阶段
保修运营阶段的BIM模型称为记录模型，利用它可以随时获取建筑物内外的信息，如构件、设备设施等静物的信息以及流动人群、流动设施、温度等动态信息，可以制定建筑构件的维护工作计划并采取防范措施或者纠正问题，可以按照设计意图更加高效节能的运营资产使其发挥最佳性能，可以针对疏散或其他紧急危机做好相应的应急预案，还可以利用BIM模型包含的精确的竣工信息进行设施设备方面改造、翻新及拆除的决策。
据国际有关文献资料介绍，在增加的建设工程项目费用中，约10%-33%与信息交流问题有关，由工程变更和实施错误导致的损失约占工程总成本的3%-5%。可见建立跨企业的BIM协同管理平台很有必要，这不仅可以保证项目所有信息传递的准确性和版本一致.还可以提高各参与方交流沟通和协同工作的效率，实现山区公路工程项目建设的全生命周期管理[3]。
结语：全寿命周期管理是当前建筑工程行业新兴的一种管理方式和管理模式，它能够从更加全面的角度对建筑工程施工中存在的问题进行分析。当下我国的山区公路工程项目建设还存在着很多问题，施工单位可以将BIM技术应用到全周期寿命管理工作中，规范施工流程，提高施工的质量和水平，从根本上解决当前山区公路工程项目修建中存在的问题，促进我国交通运输行业的发展。
参考文献
[1]沈伯昭，顾大鹏，叶炜，梁磊，樊浩锐.BIM+GIS技术在复杂山区公路选线中的应用研究[J].交通科技，2021（01）：76-79.
[2]谈荣.BIM技术在工程项目全寿命周期成本管理中的应用[J].城市建筑，2019，16（20）：170-171.
关键词：BIM技术;山区公路工程项目;全寿命周期管理
山区公路工程项目的全寿命周期管理是一个十分复杂的工作，它涉及到决策、设计、施工以及后期的使用和维护等不同的阶段，所以它与传统的施工管理存在着明显的差异。在山区公路工程项目建设中进行全寿命周期管理具有重要的意义，它能够提高施工的效率，保障施工的质量，提升施工的水平，所以全寿命周期管理是当下公路建设发展的趋势。随着科学技术的进步和发展，人们开始将BIM技术应用到山区公路工程项目的全寿命周期管理工作中，为山区公路工程项目建设的发展插上了腾飞的翅膀。
一、BIM技术的相关概述
（一）BIM的概念
BIM又被人们称为是建筑信息模型，它涵盖了几何学、空间关系以及地理资讯等众多的元素，它是通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性的八大特点，在建筑工程领域得到了广泛的应用[1]。
（二）BIM技术的特点
1.可视化
山区公路工程项目的建设是一个十分复杂的工作，它不仅施工的周期长，施工的里程长，而且受到地形等环境的影响，给施工单位和施工人员造成了极大的困扰。山区公路工程项目在建设的过程中需要进行图纸的设计和方案的设计，设计人员往往采用手工制图的方式通过线条对建筑施工项目进行设计，对于一些简单的施工工程，施工人员可以利用自己的想象开展施工作业，但是当前山区公路工程项目建设十分复杂，施工人员已经不能单纯依靠想象开展工作。BIM技术具有可视化的特点，它可以将以往的线条式构件形成一种三维的立体实物图形，将设计展示在施工人员面前，这样可以更加立体形象地向施工人员展示施工设计的过程，提高了施工的效率，缩小了施工过程中存在的误差。
2.协调性
山区公路工程项目建设需要众多环节和施工人员的密切配合，如果在施工中出现问题，各个部门还要聚在一起开展协调会议，这不仅延误了问题解决的最佳时间，而且降低了工作效率，延长了施工的周期，造成了不必要的人力物力浪费。BIM技术具有协调性的特点，它能够在公路工程项目建设前期对各个环节和专业的碰撞问题进行协调，生成协调的数据，从而为施工人员提供一定的参考，提高了施工的效率，避免了不同部门之间施工中存在的冲突。
二、BIM技术在山区公路工程项目全寿命周期管理中的应用
（一）在施工方案中的应用
施工方案是施工人员开工建设的重要依据，在施工方案中使用BIM技术，相关的管理人员可以更加直观地了解施工的过程，并了解施工的工作流程以及不同施工环节的交叉现象，BIM模型可以对施工过程进行模拟，從模拟结果中可以分析得出作业时可能存在的安全隐患，同时还能够为项目管理人员和施工人员找出施工的重、难点问题，从而对施工方案进行优化，提高施工的效率，缩短施工的周期，保障山区公路工程项目保质保量的完成。
（二）在质量管理中的应用
山区公路工程项目的建设质量与人们的生命安全息息相关，部分施工单位为了追求经济效益，在施工的过程中往往提高施工的速度，缩短施工的周期，从而获得一部分的经济利益。盲目地追求经济效益难以保障施工的质量和水平，为此，施工单位可以借助BIM技术，在施工中对现场进行动态的监测，从而对施工过程中是否按照技术交底、相关的设计图纸是否达标以及施工作业是否规范等进行控制，降低了施工过程中存在的技术偏差和质量偏差，提高了施工的质量[2]。
（三）在成本管理中的应用
经济基础决定上层建筑，任何工作的开展都离不开物质基础的保障。山区公路工程项目在施工的过程中，每个环节都需要充足的物质保障，一旦缺少资金的支持，整个建设工程都会面临停工的危险。施工单位将BIM技术应用到成本管理工作中，可以实时的对材料的价格信息、人工费用以及设备的费用等进行准确地掌握，使其合理地控制成本的投入，保障后期各项工作有条不紊地进行。成本管理是山区公路工程项目建设中的重要工作内容，只有做好成本管理和控制，后期的施工工作才能正常的进行，所以相关的管理人员和技术人员必须将BIM技术应用到项目成本管理中，提高资金的利用率，促进项目的顺利完成。
（四）保修运营阶段
保修运营阶段的BIM模型称为记录模型，利用它可以随时获取建筑物内外的信息，如构件、设备设施等静物的信息以及流动人群、流动设施、温度等动态信息，可以制定建筑构件的维护工作计划并采取防范措施或者纠正问题，可以按照设计意图更加高效节能的运营资产使其发挥最佳性能，可以针对疏散或其他紧急危机做好相应的应急预案，还可以利用BIM模型包含的精确的竣工信息进行设施设备方面改造、翻新及拆除的决策。
据国际有关文献资料介绍，在增加的建设工程项目费用中，约10%-33%与信息交流问题有关，由工程变更和实施错误导致的损失约占工程总成本的3%-5%。可见建立跨企业的BIM协同管理平台很有必要，这不仅可以保证项目所有信息传递的准确性和版本一致.还可以提高各参与方交流沟通和协同工作的效率，实现山区公路工程项目建设的全生命周期管理[3]。
结语：全寿命周期管理是当前建筑工程行业新兴的一种管理方式和管理模式，它能够从更加全面的角度对建筑工程施工中存在的问题进行分析。当下我国的山区公路工程项目建设还存在着很多问题，施工单位可以将BIM技术应用到全周期寿命管理工作中，规范施工流程，提高施工的质量和水平，从根本上解决当前山区公路工程项目修建中存在的问题，促进我国交通运输行业的发展。
参考文献
[1]沈伯昭，顾大鹏，叶炜，梁磊，樊浩锐.BIM+GIS技术在复杂山区公路选线中的应用研究[J].交通科技，2021（01）：76-79.
[2]谈荣.BIM技术在工程项目全寿命周期成本管理中的应用[J].城市建筑，2019，16（20）：170-171.