2018年仲春时节，我特地去了一趟原南通港客运码头。
　　港口那地标性大楼和广场还在，但物是人非，繁忙的货运码头上，再也没有了昔日客运码头的喧哗。曾几何时，南通港这个长江沿岸客运最为繁忙的前沿阵地，风光过，被江海人骄傲过。作为过客，我目睹了南通港的变迁。40年来亲历的南通交通巨变，一幕幕又重现眼前。
　　千年古城南通滨江临海，自古以来就以水运发达而著称。家住江城，以往外出，水路乘船是第一选择，从孩提时代起，几乎每年暑假都要乘客轮去上海;恢复高考后，去南京读书，寒暑假往返，主要是乘轮船，曾被老友戏称为长江客轮的资深乘客。
　　那时的南通港热闹、繁忙，不要说春运，就是平时，只要班轮一到，码头上、广场上人来人往、摩肩接踵、人声嘈杂，下船的，接人的，买票的，候船的，做小生意的，踏三轮车的，还有倒卖船票的，形形色色，熙熙攘攘，成为南通一道极具江城特色的风景。
　　排长队购买轮船票，特别是春运期间，是一件令人头疼的事情，无论去上海，还是去南京、武汉。当时市区公交车线路班次少，平时外出，自行车为主，从易家桥骑车去南通港买票，单程就得耗上大半个小时，然后排长队。南通至南京有铺位的四等舱船票最为紧俏，经常是一票难求。因南通至南京没有直航船，旅客是由大班轮顺路捎带的，票源要视上海的乘客多少才能确定。每天下午3点以后，南通港客运售票窗口总是人头攒动，拥挤不堪，有些人排很长时间队不一定能买到一张船票。不少单位经常有人出差，索性安排专人负责购买船票事宜。某日，邻居为去南京的朋友买票，在南通汽车站附近，自行车被突然左拐进入站区的大巴撞倒，差一点酿成大祸，每每忆及，心惊肉跳。
　　当年，南通至上海的客轮航线，客源相当充足，原来只有一班，上午10点自南通开航，下午四五点到达上海，上海是晚上10点开航，次日早晨五六点到达南通。后来增加了一个下午班，南通下午4点开航，晚上10点左右到达上海，这个航班极大地方便了南通乘客，南通人要到上海走亲戚、逛南京路，可乘下午班船，到达上海后不下船，给两块钱继续睡在自己的卧铺上，等到第二天早晨5点起来，下船后逛一整天，再乘晚上10点的航班睡一夜回南通上班。后来“申汉班”大班轮、“申渝班”客轮相继停靠南通港，进一步方便了南通人出行。
　　随着改革开放的深入，国家高速公路网线的建成，在“时间就是金钱”的年代，人们选择出行的方式呈现多样化，极大地冲击了“以舟代步”的长江客运市场。2003年4月，长江仅剩的“申渝班”全面停航，南通港正式退出了长江客运的历史舞台。
　　公路建设步伐加快，催生了过江汽渡。从1984年起，长江南通段，通沙汽渡、通常汽渡、海太汽渡等陆续投入营运。去往上海等苏南城市，比以往乘坐轮船快捷得多，只不过，有时渡口过往车辆拥堵，排队等候，感觉很不爽。有一回，我出差上海，傍晚时回南通，通常汽渡堵车，虽说是客车优先放行，还是白白浪费了两个多小时。有人等不得，甚至绕道江阴长江大桥，一时被传为笑谈。更有甚者，同事在浦东机场送亲友去日本，回南通途中，亲友来电称早已抵达目的地。乡亲们都说，要是有跨江大桥，那该多好。
　　终于，千百年来南通人梦寐以求的过江大桥建成了。北京奥运会前夕，2008年6月30日，苏通大桥建成通车。苏通大桥北岸连盐（江苏盐城）通、宁（南京）通、通启（启东）等高速公路，南岸连苏嘉杭、沿江高速公路。时隔三年后，2011年12月24日，崇（崇明）启大桥建成通车，它是中国国家高速公路网中沪陕高速公路一部分，与宁启高速公路相接。
　　“一橋飞架南北，天堑变通途。”如今，从南通驱车前往上海虹桥或浦东机场，两小时足矣。
　　人们对快速出行美好生活的向往永无止境。2002年新长铁路（江苏新沂至渐江长兴）全线建成，2005年7月淮安至南通间开行客运，结束了南通“地无寸铁”的历史。2005年7月1日，宁启铁路南京至南通段客运投人运营。其后，宁启铁路复线电气化改造，动车组于2016年5月15日正式通车。旅客列车设计时速为200公里，南京至南通运行时间从原来的近4小时缩短为不到2小时。首发当日，我很是过了一把家门口的“高铁”瘾。想当初，去南京乘坐轮船十三四个小时，乘大巴六七个小时，动车组何其快也。
　　好事连连。在建的沪通铁路，预计2019年建成通车，将与宁启、盐通、连盐、青连、青烟威等铁路形成无缝对接，成为烟台至上海的快速铁路通道。届时，南通市民外出，又多了一条快速出行通道。
　　眼下，南通轨道交通建设正如火如荼。作为江苏最早通航的民用机场，兴东国际机场跻身4D级民用运输机场，成为上海国际航空枢纽辅助机场。南通公路网密集，公交线路城乡镇村全覆盖，更有甚者，65周岁以上老年人还能享受免费乘坐公交车待遇。
　　南通“难”通，这个千百年来郁结在南通老百姓心中的痛，沐浴着改革开放的阳光春风雨露，早已消弭殆尽。现如今，作为我国首批14个沿海开放城市之一的南通，海陆空立体式交通品种齐全，“包容会通、敢为人先”的新时代江海儿女，正在为建设“强富美高”新南通高歌前行。
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