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摘 要：目前，我国综合国力得到显著提升，航天事业也得到迅猛发展。随着经济的不断增长，航天技术的应用领域正在迅速拓宽，航天生产计划管理及车间作业计划也在不断改进当中，然而眼下仍然有许多问题急需解决，本文主要针对航天生产计划管理及车间作业计划调度问题进行研究。
关键词：航天事业；生产计划管理；作业计划调度
近些年，由于我国科技水平的不断增长，综合国力得到了全面提升，尤其是在航天科技方面最为显著，许多航天飞船以及探测器相继的发射成功，这么多方面的成功与航天生产管理及车间作业计划调度是分不开的，不过眼下还存在着很多方面的缺陷以及相应的问题还有待去探索。
1 航天生产计划管理
航天领域的生产制造的产品对精密度以及准确性要求非常高，而且生产数量极为有限，生产部件的相关信息也是不会对外开放的，由此决定了航天领域的生产制造是具有特殊性的，与其他行业领域的大批量生产制造以及對外销售的特点完全相反，因此，二者是不能够相提并论的，然而随着生产制造业的发展，对于生产计划的相应管理流程仍然存在着很多的相似之处。
航天领域的生产计划管理也需要经历生产计划前期、生产计划中期以及生产计划后期几个阶段，根据不同阶段也会进行相应的安排，例如生产计划前期也就是投入生产计划前的阶段，通常都是由客户提出相应需求以及制定生产计划和生产要求，计划部门接到客户的相关要求后，要分析客户的需求订单是否存在可执行性，若生产制造企业满足客户需求的条件，则对需求订单进行详细的分析，接着将分析结果交给生产制度部门进行生产计划的规划和安排。至于生产过程中是根据制定完毕的生产计划下派，再由车间进行零部件的调度。当生产计划完毕后，生产车间还要将相应的生产信息反馈到技术部门，以作技术研究和分析。
2 车间作业计划调度管理问题
虽然我国当前已经成功进行了以神舟系列飞船、嫦娥系列探测器为代表的一系列重大航天任务，但是根据目前我国的航天领域的发展状况来看，还有很多的问题仍然有待解决，例如航天生产车间的作业计划方面就存在许多的问题，在不同程度上给予了我国航天领域产生不小的制约。归根结底，产生这些问题是由于作业计划调度管理与实际的航天生产不相符，航天企业所采用的生产指导方案、生产制造技术等方面和当前的多任务并行研制不匹配，另外由于世界经济的不断变化，许多国家都在注重航天事业发展，因此国家间竞争较多，导致生产制造技术处于封闭状态，他国无从知晓，导致了技术的严重封闭和保密[1]。
在实际的车间作业计划调动管理中，许多航天企业的不同部门之间在进行作业计划调度时仍然存在管理方面的问题，例如车间生产过后不能及时的将信息送交到技术部门进行研究与分析，导致生产车间存在的问题不能得到技术部门的迅速解决等，如此缺乏统一的灵活调度计划，往往会将整体矛盾与问题不断激化，最后产生大范围的影响
3 车间作业计划调度问题的研究
3.1 车间作业计划调度的现状
在进行车间作业计划调度的过程中，往往只是对作业、生产执行简单的计划，在进行作业任务时缺少进行客观公正的评价及科学的方式进行排序生产，包括生产工序中每个作业人员的任务量、生产资料调配量等，这些实际工作任务的分配、调度以及相关生产作业计划的下达都仅仅是通过车间负责人来直接给予，正在加工的生产任务中存在的没有被检验的设备与当前的作业计划调度是否产生矛盾也得不到有效的验证，在当前这个科技化高度发达的时代，通过人工的方式是无法实现对作业计划的精准调度的。
想要解决航天生产制造企业在进行车间作业计划调度时所存在的问题，就一定要从实际出发，针对问题进行详细的分析、归纳和总结，也可以根据航天生产车间作业时的设备加工特点来进行相应的分类，并在实际的车间作业计划调度过程当中采取动态调度以及静态调度相结合的方式进行，当然还要具体情况具体分析。
3.2 车间作业计划调度的研究分析
航天生产制造企业的车间作业计划调度问题的解决是当务之急，针对问题进行研究和分析时，可以根据单机调度等问题进行研究。
简单的说，单机调度主要用于研制生产过程，在实际的应用中，单机调度是在设备开始研制生产前进行规划的，以单机生产量和生产设备及生产准备情况的相互间比例作为依据来进行合理的调度安排，以实现生产过程最优。例如：假设在实际生产研制过程中设置A、B两个值，分别代表单机生产的数量以及生产设备及生产准备情况。若B值较大，那么这样的情况下，进行作业计划的调度与分配就会变得十分容易，也就是说，生产流水线中的单机数量与生产设备及生产准备情况成正比，那么作业计划调度的进行会很顺畅，生产作业的时间就会较短，并且，作业计划的调度也是可选环节，就是说，可以按照正常的机器作业顺序进行生产，也可以进行作业调度和分配，不过两者都不会对整体产生影响。反之如果B的值较小，那么在进行作业计划中进行调度和分配就是必要的环节，需要将B的值进行相应的调度来保证A的值能够顺畅进行，即生产设备不足或生产准备不充分时，作业计划调度就是必须要进行的，才能够保证作业计划顺利进行，否则整体的作业时间就会延长。在进行实际的生产过程中，作业计划的调度并不是固定的，根据具体情况产生会存在不同的变化[2]。
4 结语
随着我国社会经济的不断进步，航天事业得到了大幅发展，许多航天飞船以及探测器的成功升空，也标志着我国在航天领域的探索提升了新的高度，不过在航天生产计划管理与其他行业有着本质上的差别，同时在车间作业调度方面也需要在不断的探索中形成合理、科学的调度方案，提升产业的竞争力。
参考文献
[1]孙璐.航天型号研制项目进度计划管理研究[D].南京航空航天大学，2012.
[2]李琳.基于矩阵式航天多项目协同管理平台研究[D].中国科学院大学（工程管理与信息技术学院），2016.
（作者单位：北京控制工程研究所）
关键词：航天事业；生产计划管理；作业计划调度
近些年，由于我国科技水平的不断增长，综合国力得到了全面提升，尤其是在航天科技方面最为显著，许多航天飞船以及探测器相继的发射成功，这么多方面的成功与航天生产管理及车间作业计划调度是分不开的，不过眼下还存在着很多方面的缺陷以及相应的问题还有待去探索。
1 航天生产计划管理
航天领域的生产制造的产品对精密度以及准确性要求非常高，而且生产数量极为有限，生产部件的相关信息也是不会对外开放的，由此决定了航天领域的生产制造是具有特殊性的，与其他行业领域的大批量生产制造以及對外销售的特点完全相反，因此，二者是不能够相提并论的，然而随着生产制造业的发展，对于生产计划的相应管理流程仍然存在着很多的相似之处。
航天领域的生产计划管理也需要经历生产计划前期、生产计划中期以及生产计划后期几个阶段，根据不同阶段也会进行相应的安排，例如生产计划前期也就是投入生产计划前的阶段，通常都是由客户提出相应需求以及制定生产计划和生产要求，计划部门接到客户的相关要求后，要分析客户的需求订单是否存在可执行性，若生产制造企业满足客户需求的条件，则对需求订单进行详细的分析，接着将分析结果交给生产制度部门进行生产计划的规划和安排。至于生产过程中是根据制定完毕的生产计划下派，再由车间进行零部件的调度。当生产计划完毕后，生产车间还要将相应的生产信息反馈到技术部门，以作技术研究和分析。
2 车间作业计划调度管理问题
虽然我国当前已经成功进行了以神舟系列飞船、嫦娥系列探测器为代表的一系列重大航天任务，但是根据目前我国的航天领域的发展状况来看，还有很多的问题仍然有待解决，例如航天生产车间的作业计划方面就存在许多的问题，在不同程度上给予了我国航天领域产生不小的制约。归根结底，产生这些问题是由于作业计划调度管理与实际的航天生产不相符，航天企业所采用的生产指导方案、生产制造技术等方面和当前的多任务并行研制不匹配，另外由于世界经济的不断变化，许多国家都在注重航天事业发展，因此国家间竞争较多，导致生产制造技术处于封闭状态，他国无从知晓，导致了技术的严重封闭和保密[1]。
在实际的车间作业计划调动管理中，许多航天企业的不同部门之间在进行作业计划调度时仍然存在管理方面的问题，例如车间生产过后不能及时的将信息送交到技术部门进行研究与分析，导致生产车间存在的问题不能得到技术部门的迅速解决等，如此缺乏统一的灵活调度计划，往往会将整体矛盾与问题不断激化，最后产生大范围的影响
3 车间作业计划调度问题的研究
3.1 车间作业计划调度的现状
在进行车间作业计划调度的过程中，往往只是对作业、生产执行简单的计划，在进行作业任务时缺少进行客观公正的评价及科学的方式进行排序生产，包括生产工序中每个作业人员的任务量、生产资料调配量等，这些实际工作任务的分配、调度以及相关生产作业计划的下达都仅仅是通过车间负责人来直接给予，正在加工的生产任务中存在的没有被检验的设备与当前的作业计划调度是否产生矛盾也得不到有效的验证，在当前这个科技化高度发达的时代，通过人工的方式是无法实现对作业计划的精准调度的。
想要解决航天生产制造企业在进行车间作业计划调度时所存在的问题，就一定要从实际出发，针对问题进行详细的分析、归纳和总结，也可以根据航天生产车间作业时的设备加工特点来进行相应的分类，并在实际的车间作业计划调度过程当中采取动态调度以及静态调度相结合的方式进行，当然还要具体情况具体分析。
3.2 车间作业计划调度的研究分析
航天生产制造企业的车间作业计划调度问题的解决是当务之急，针对问题进行研究和分析时，可以根据单机调度等问题进行研究。
简单的说，单机调度主要用于研制生产过程，在实际的应用中，单机调度是在设备开始研制生产前进行规划的，以单机生产量和生产设备及生产准备情况的相互间比例作为依据来进行合理的调度安排，以实现生产过程最优。例如：假设在实际生产研制过程中设置A、B两个值，分别代表单机生产的数量以及生产设备及生产准备情况。若B值较大，那么这样的情况下，进行作业计划的调度与分配就会变得十分容易，也就是说，生产流水线中的单机数量与生产设备及生产准备情况成正比，那么作业计划调度的进行会很顺畅，生产作业的时间就会较短，并且，作业计划的调度也是可选环节，就是说，可以按照正常的机器作业顺序进行生产，也可以进行作业调度和分配，不过两者都不会对整体产生影响。反之如果B的值较小，那么在进行作业计划中进行调度和分配就是必要的环节，需要将B的值进行相应的调度来保证A的值能够顺畅进行，即生产设备不足或生产准备不充分时，作业计划调度就是必须要进行的，才能够保证作业计划顺利进行，否则整体的作业时间就会延长。在进行实际的生产过程中，作业计划的调度并不是固定的，根据具体情况产生会存在不同的变化[2]。
4 结语
随着我国社会经济的不断进步，航天事业得到了大幅发展，许多航天飞船以及探测器的成功升空，也标志着我国在航天领域的探索提升了新的高度，不过在航天生产计划管理与其他行业有着本质上的差别，同时在车间作业调度方面也需要在不断的探索中形成合理、科学的调度方案，提升产业的竞争力。
参考文献
[1]孙璐.航天型号研制项目进度计划管理研究[D].南京航空航天大学，2012.
[2]李琳.基于矩阵式航天多项目协同管理平台研究[D].中国科学院大学（工程管理与信息技术学院），2016.
（作者单位：北京控制工程研究所）