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本文根据青岛地铁1号线某车站侧墙及中(顶)板施工的总结，阐述大跨度车站采用“墙板同步”施工工艺，模板及支架的设计、可行性、工艺优缺点和施工注意事项等相关问题，该工艺具有减少施工缝--强化结构质量，减少防水处理节--点节约成本，简化施工工艺缩短工期等优点等，具有显著的经济效益和社会效益，可供类似工程施工参考。