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摘 要：培训空中交通管制人员对于确保民用飞机的安全和有效运作至关重要。科技进步推动我国民航事业迅速发展和飞机数量的不断扩张，所以现如今空中交通管制人员陷入紧张状态，要扩充队伍来确保飞行安全。但是由于空中交通管制员在一时之间的迅速增加，传统对空中交通管制员所采取的培训对现在的工作来说已经处于落后状态，必须设计符合空中交通管制人员培训管理安排和智能系统。以下就空中交通管制员智能培训管理系统设计展开以下论述。
关键词：空中交通管制员;智能培训管理系统;设计
1.设计背景与目的
1.1设计背景
传统的一些管理培训，主要是在学习大师模型的框架内管理培训内容和形式，而且对于如何学习、学习什么都是培训员自主选择。管制教员自身的能力和水平对实习生带来重要的影響，而且管理层无法准确控制实习生在培训时的具体行为，质量与效率都极低，导致许多参与管制培训的人员缺乏明确性，学习的知识也是零散状态。民航局对于空中交通管制员实施的培训进行全面细致化的规定，比如在理论学习的时间方面，实际工作时间必须达到规定时间才可以申请市场准许。原始的培训管理模式是一种容易丢失的纸张记录模式，教员负责控制文件是否和何时可用，存在着一些不足之处，无法满足民航局在培训管制员方面的要求。如果管制员的培训材料管理不善，则无法从培训班开始掌握管制员具体情况，初始业务培训的不同档案，无法明确确定管制员的业务水平，各种隐患较大。因此，迫切需要建立空中交通智能培训管理系统
1.2设计目的
开发一个“空中交通管制职能培训管理系统”可将每次交通管制员的理论考试、各种培训情况、成绩单、年度再培训和特别培训在系统里做好登记，系统根据每位管制员的具体情况，准备地判断出管制员的培训程度和实习培训的期限是否符合ACA的要求，何时可以申请放单，培训内容是否有缺少等。管理层对管制员技术能力和业务技能水平的控制大大增加，使飞行安全得到根本改善。
2.系统需求分析
2.1培训分类
以民航局所颁发的《培训管理细则》作为依据，将空中交通管制培训实施更加细致的划分，有基础培训和岗位培训。岗位培训是在培训机构中心进行的，主要培训内容有设备培训，复习培训，熟练培训，补充培训，追加培训，补习培训、交叉培训和调剂培训。在这里所提到的各种培训内容，在管理规则中都会载于相关表格模板，要求系统以电子方式引入和修改表格模板，数据被记录并可根据请求打印。
2.2培训管理流程
根据《管理细则》的具体要求，如果一个管制员从最初的实习一直到最后独立工作，需要按部就班的经过多项培训，包括岗前培训→理论培训→模拟机培训→实操训练→放单申请→考察→批复→文件等。这些所有的流程中都有一定的任务，而且需要填写表格内容，只有将任务圆满完成，表格填写好才能够进入到下一个的培训。例如岗前培训，需要完成两个任务才能够继续往下进行。如果管制员都按照要求将任务成功做好，他们才能开始进入放单阶段。在这种模式下培训，能够除去人为的错误，从而避免一些不公平事件的发生，体现出公平性、公正性。而且管理人员登录其中也能够对学员的所有学习情况一目了然。这些档案能够始终与管制员相联系，随时都能够进行查阅，从而提高对管制员培训管理的水平。
3.系统结构
这一系统整体上能够分为两部分即管理员和管制员，而这两部分又各自由诸多模块组成。管理员的组成模块有人员管理、培训进度、培训表格与记录、培训资料和系统设置六部分;管制员则包括培训进度申请、查询、记录打印和资料查询四个模块。
4.系统主要功能设计
放单过程管理模块：在一个系统中的所有模块中，其属于核心部分。如下图所示，每个学员的培训过程都是通过这个单元系统地进行的，而且系统也能够实施智能管理。实习管制员培训方案，以及进入培训进程下一阶段所必需的种种要求也可在该模块中详细阅读。
人员管理：添加、修改、删除主控信息等管理功能。基本信息：姓名、性别、工作时间、体检有效性、许可证的有效性、英文有效性等。
培训表格管理：对管制员的培训工作并非易事，民航局对此非常重视，并提出了一系列的严格要求。对于每一种类型的培训，都有一些标准的表格要求，而系统将上级表格的要求转化为电子文档，如图4所示，在不同的培训过程中，无论是管制员还是管制教员都要根据要求完成电子文档中所以信息的填写。而系统则会将他们已经填写完成的表格始终保存于数据库内，只要对管理人员授权就能够随时将这些填写完成的电子表格打印出来。
培训信息管理：该系统可以对培训资料实施管理，其管理并非乱为一体，而且根据系统、气象学、协议等不同内容进行分类，然后按照固定的类别实施管理。同时将有关法律法规、条例、管制协议以及英文和中文地面和空中通话的信息存储在一个数据库中，这样的目的是方便管制员能够随时查阅到，学习可以不受限制。
5.数据库设计
该系统使用Microsoft SQL服务器2008数据库。这一系统的数据库主要包括关于不同过程中的管制人员信息表和培训不同流程概况介绍。系统数据库的表格内容包括：
人员信息表：其中介绍管制员的基本信息，例如姓名、年龄、放单时间等;理论培训记录表，主要记录的是管制员在理论培训方面所有的信息内容，例如培训名称、地点以及时间等;岗位培训报告表：主要记录的是管制员实施岗位培训的日期、席位、天气、复杂性、一共的见习时间等内容;岗位培训评估报告表：主要是培训的项目、工作表现介绍、接下来培训方面的意见等;除此之外还包括放单、岗位以及岗位放单考核报告表等。
总结
笔者在本文中讨论管制员智能培训系统的相关内容，介绍其背景以及关于系统的具体情况都实施了探究。通过对交通管制员培训实施多方面、高效率的管理，从而实现管制员在培训过程中的所有信息和资料由电子化转变为信息，将其中人工部分完全省略，从而避免了其中发生错误的现象，对培训工作来说极为有利。而且整个系统在操作方面也并不复杂，具有较强的实用性，对空中交通管制员的培训来说具有很高的契合性。
参考文献：
[1]石千磊. 民航云培训体系研究与应用[D].中国民用航空飞行学院，2017.
[2]陈亚青，马江涛，何昕.雷达管制网络模拟培训方案探析[J].中国民用航空，2014（02）：54-56.
[3]向征，牟奇锋，唐宇，康峰.带滑行道冲突告警功能的机场管制员培训系统的设计与实现[J].科学技术与工程，2013，13（16）：4752-4756.
[4]梁建镭.管制员技术培训档案管理系统的开发[J].空中交通管理，2009（05）：43-47.
关键词：空中交通管制员;智能培训管理系统;设计
1.设计背景与目的
1.1设计背景
传统的一些管理培训，主要是在学习大师模型的框架内管理培训内容和形式，而且对于如何学习、学习什么都是培训员自主选择。管制教员自身的能力和水平对实习生带来重要的影響，而且管理层无法准确控制实习生在培训时的具体行为，质量与效率都极低，导致许多参与管制培训的人员缺乏明确性，学习的知识也是零散状态。民航局对于空中交通管制员实施的培训进行全面细致化的规定，比如在理论学习的时间方面，实际工作时间必须达到规定时间才可以申请市场准许。原始的培训管理模式是一种容易丢失的纸张记录模式，教员负责控制文件是否和何时可用，存在着一些不足之处，无法满足民航局在培训管制员方面的要求。如果管制员的培训材料管理不善，则无法从培训班开始掌握管制员具体情况，初始业务培训的不同档案，无法明确确定管制员的业务水平，各种隐患较大。因此，迫切需要建立空中交通智能培训管理系统
1.2设计目的
开发一个“空中交通管制职能培训管理系统”可将每次交通管制员的理论考试、各种培训情况、成绩单、年度再培训和特别培训在系统里做好登记，系统根据每位管制员的具体情况，准备地判断出管制员的培训程度和实习培训的期限是否符合ACA的要求，何时可以申请放单，培训内容是否有缺少等。管理层对管制员技术能力和业务技能水平的控制大大增加，使飞行安全得到根本改善。
2.系统需求分析
2.1培训分类
以民航局所颁发的《培训管理细则》作为依据，将空中交通管制培训实施更加细致的划分，有基础培训和岗位培训。岗位培训是在培训机构中心进行的，主要培训内容有设备培训，复习培训，熟练培训，补充培训，追加培训，补习培训、交叉培训和调剂培训。在这里所提到的各种培训内容，在管理规则中都会载于相关表格模板，要求系统以电子方式引入和修改表格模板，数据被记录并可根据请求打印。
2.2培训管理流程
根据《管理细则》的具体要求，如果一个管制员从最初的实习一直到最后独立工作，需要按部就班的经过多项培训，包括岗前培训→理论培训→模拟机培训→实操训练→放单申请→考察→批复→文件等。这些所有的流程中都有一定的任务，而且需要填写表格内容，只有将任务圆满完成，表格填写好才能够进入到下一个的培训。例如岗前培训，需要完成两个任务才能够继续往下进行。如果管制员都按照要求将任务成功做好，他们才能开始进入放单阶段。在这种模式下培训，能够除去人为的错误，从而避免一些不公平事件的发生，体现出公平性、公正性。而且管理人员登录其中也能够对学员的所有学习情况一目了然。这些档案能够始终与管制员相联系，随时都能够进行查阅，从而提高对管制员培训管理的水平。
3.系统结构
这一系统整体上能够分为两部分即管理员和管制员，而这两部分又各自由诸多模块组成。管理员的组成模块有人员管理、培训进度、培训表格与记录、培训资料和系统设置六部分;管制员则包括培训进度申请、查询、记录打印和资料查询四个模块。
4.系统主要功能设计
放单过程管理模块：在一个系统中的所有模块中，其属于核心部分。如下图所示，每个学员的培训过程都是通过这个单元系统地进行的，而且系统也能够实施智能管理。实习管制员培训方案，以及进入培训进程下一阶段所必需的种种要求也可在该模块中详细阅读。
人员管理：添加、修改、删除主控信息等管理功能。基本信息：姓名、性别、工作时间、体检有效性、许可证的有效性、英文有效性等。
培训表格管理：对管制员的培训工作并非易事，民航局对此非常重视，并提出了一系列的严格要求。对于每一种类型的培训，都有一些标准的表格要求，而系统将上级表格的要求转化为电子文档，如图4所示，在不同的培训过程中，无论是管制员还是管制教员都要根据要求完成电子文档中所以信息的填写。而系统则会将他们已经填写完成的表格始终保存于数据库内，只要对管理人员授权就能够随时将这些填写完成的电子表格打印出来。
培训信息管理：该系统可以对培训资料实施管理，其管理并非乱为一体，而且根据系统、气象学、协议等不同内容进行分类，然后按照固定的类别实施管理。同时将有关法律法规、条例、管制协议以及英文和中文地面和空中通话的信息存储在一个数据库中，这样的目的是方便管制员能够随时查阅到，学习可以不受限制。
5.数据库设计
该系统使用Microsoft SQL服务器2008数据库。这一系统的数据库主要包括关于不同过程中的管制人员信息表和培训不同流程概况介绍。系统数据库的表格内容包括：
人员信息表：其中介绍管制员的基本信息，例如姓名、年龄、放单时间等;理论培训记录表，主要记录的是管制员在理论培训方面所有的信息内容，例如培训名称、地点以及时间等;岗位培训报告表：主要记录的是管制员实施岗位培训的日期、席位、天气、复杂性、一共的见习时间等内容;岗位培训评估报告表：主要是培训的项目、工作表现介绍、接下来培训方面的意见等;除此之外还包括放单、岗位以及岗位放单考核报告表等。
总结
笔者在本文中讨论管制员智能培训系统的相关内容，介绍其背景以及关于系统的具体情况都实施了探究。通过对交通管制员培训实施多方面、高效率的管理，从而实现管制员在培训过程中的所有信息和资料由电子化转变为信息，将其中人工部分完全省略，从而避免了其中发生错误的现象，对培训工作来说极为有利。而且整个系统在操作方面也并不复杂，具有较强的实用性，对空中交通管制员的培训来说具有很高的契合性。
参考文献：
[1]石千磊. 民航云培训体系研究与应用[D].中国民用航空飞行学院，2017.
[2]陈亚青，马江涛，何昕.雷达管制网络模拟培训方案探析[J].中国民用航空，2014（02）：54-56.
[3]向征，牟奇锋，唐宇，康峰.带滑行道冲突告警功能的机场管制员培训系统的设计与实现[J].科学技术与工程，2013，13（16）：4752-4756.
[4]梁建镭.管制员技术培训档案管理系统的开发[J].空中交通管理，2009（05）：43-47.