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<正>JC—1型双作用常接触弹性旁承的应用,有效地增加了货车在空车状态下的回转阻力矩,提高了转向架的运行平稳性。某公司在进行车辆大修时发现JC—1型旁承支承磨耗板(以下简称支承磨耗板)难以拆卸,约有10%的支承磨耗板在拆卸过程中折断,需
关于JC—1型旁承支承磨耗板安装部位改进的几点建议
【摘 要】
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<正>JC—1型双作用常接触弹性旁承的应用,有效地增加了货车在空车状态下的回转阻力矩,提高了转向架的运行平稳性。某公司在进行车辆大修时发现JC—1型旁承支承磨耗板(以下简
【机 构】
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西安轨道交通装备有限责任公司工艺部
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2012年06期
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