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【摘 要】要想获得经济发展，首先要拥有良好便利的交通条件。交通则包括公路、水路、桥梁、隧道等，本文就桥梁隧道施工中的灌浆技术进行简要的分析。
【关键词】桥梁；隧道；灌浆技术；应用
交通条件是否良好通畅，直接关系到一个地区经济的繁荣程度，因此，保证道路桥梁隧道等条件的良好关系重大。首先确保其质量是关键，这就需要在施工过程中对每一个技术步骤严格把關，其中灌浆技术作为一种行之有效的方法，更要不断研究其施工方法、探讨其应用。
一、集中常见的灌浆方法
1、填充灌浆法。填充灌浆法在相对大的裂缝中应用较多，大的裂缝主要形成在桥梁施工完成后或者发生地质坍塌的隧道中，但填充灌浆法在桥梁施工中应用更为广泛。
2、压密灌浆法。压密灌浆是利用较高的压力灌入浓度较大的水泥浆或化学浆液，灌浆开始时浆液总是先充填较大的空隙，然后在较大的压力下渗入土体孔隙。随着土层孔隙水压力升高挤压土体，直至出现剪切裂缝，产生劈裂，浆液随之充填裂缝，形成浆脉，使得土体内形成新的网状骨架结构。压密灌浆法通常在隧道工程中应用较多。
3、渗透灌浆法。渗透灌浆是指在压力作用下，浆液填充土的孔隙和岩石的裂隙，排挤出孔隙和裂隙中的水和气体，而基本上不改变土和岩石的结构和体积，所用压力相对较小。渗透灌浆一般只使用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石，这种渗透注浆是建筑上最常适用的一种注浆类型。在桥梁隧道工程中通常用来加固隧道侧壁与桥梁地基。
4、电动化学灌浆法。顾名思义，电动化学灌浆法的应用离不开电，首先要在需要进行加固灌浆的岩体中插入正负电极，正极连接用来灌浆的金属管，负极加入电压力来平衡正极，在电压力作用下，孔隙中的水由正极向负极流动，从而使得中间灌浆区域的水量降低，这样就可以进行灌浆了。浆液深入岩层，在岩层以下的地层深处进行板结，这就是所谓的电动化学灌浆法。
二、灌浆法使用原理
在桥梁隧道工程中进行灌浆法进行加固的原理是，当其主体中出现裂缝时，将浆液注入其中，浆液板结凝固后就可以将缝隙填满。但是需要注意，灌浆法填补缝隙并不是简简单单的浆液的注入，而是具备一定的施工规范，有着一定的施工要求。通过严密的物理化学分析，才可以对桥梁隧道结构起到加固的作用。
使用灌浆法对岩体进行加固的方法行之有效是因为浆液在压力的作用下沿着缝隙走向流入其中时，在岩体的内部形成浆脉，渗透岩层内部各个部分，从而对桥梁隧道主体的化学性质进行重组，使得结构强度符合使用强度要求。
三、桥梁隧道施工中灌浆技术的应用
1、灌浆前的准备工作
（1）进行灌浆试验。在进行实际的灌浆施工前，首先要进行灌浆试验，这是任何一项工作之前都必须进行的。只有灌浆试验记录参数符合要求后，确定灌浆施工具有合理性，能够解决桥梁隧道结构所存在的问题，才可以进行灌浆施工。其中，灌浆试验包括对灌浆时所选孔之间距离的确定与调节，浆液流入后扩散半径的数据的记录与分析等。
（2）浆液材料以及机械。在进行浆液施工前，首先要确保浆液的品种以及性能，对所使用机械进行调试，为施工的进行做好准备工作，提高保障性。
（3）对管理人员的分配。任何一项工作的进行，都要具有严密的管理群体，只有各个层次的人员分工划分清楚，职责明确，各司其职，才可以确保灌浆工作的有序进行。管理群体、监督群体、施工群体的划分都要在施工前给予分配完成。
2、在灌浆施工过程中的要求
对桥梁隧道缝隙的灌浆施工工艺是极其复杂的，需要注意各种各样的问题。随着地点时间的不同，注意的问题也各不相同。一般来说，灌浆工作的进行需要注意以下几点：（1）在隧道中进行灌浆时，如果处于衬砌部位，那么一定要有回填灌浆的工序，这是必不可少的。只有进行了回填灌浆工序后，才可以进行围岩结构的灌浆，从而对隧道结构进行加固。（2）当灌浆的施工过程遭遇帷幕灌浆或者所谓的高压固绪灌浆工艺时，前提必须要在回填灌浆工序已经完成得基础上进行。灌浆的分层性要尤其注意，每一道程序都要严格执行，不可一味追求进度而偷工减料或者浪费材料，这都是对施工的不负责任，对隧道或者桥梁的结构都会造成不利的后果。（3）一些情况下，灌浆的进行需要使用钢板进行衬砌，这时一定必须注意要在混凝土进行浇筑这一施工环节完成时才能进行灌浆。施工的顺序不可颠倒，必须严格执行。（4）对于岩层之中混凝土以及衬砌之间的灌浆工作必须建立在一定的混凝土强度之上。一般来说混凝土对于混凝土的强度要求为70%。此外，关于龄期的计算也要严格进行。
3、对于特殊情况的处理
灌浆工作的工序是复杂的、多变的，施工过程中会遇到多种多样的不可预料的情况，因此，这就需要我们具备随时应对突发情况的意识，例如：若进行灌浆回填时，灌浆的下流出现中断，那么灌浆孔就会发生堵塞，这时就要有专门的应对措施，尽快对灌浆孔进行疏通，恢复灌浆，其中的时间中断时间绝对不可超过半个小时，否则就会导致浆液干涸。
四、灌浆时要注意的问题
要想使得桥梁隧道的质量过硬，灌浆是一个良好的方法，有效的进行灌浆可以保持隧道周身和桥梁体具有坚固的结构。但是灌浆的步骤要严格按照要求进行，分层、分段，固定的施工顺序等，如果任何一个关口把关不严，将会导致隧道周边内壁、桥梁主体裂缝、坍塌，威胁人生安全，这对与人们生活息息相关的交通行业来说是应该极力避免的。
随着交通行业的日益发达与多样化，桥梁隧道越来越频繁的出现在人们的视野之中。灌浆技术的广泛应用在此情境下应运而生，使得桥梁隧道工程的加固越来越简单，省却了大量的人工以及时间、费用的花费。因此努力研究灌浆技术，使其技艺日益成熟成了一项非常有意义的工程。
参考文献：
[1]孙虎. 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J]. 黑龙江交通科技. 2013（10）
[2] 李斌宏. 灌浆法在公路桥梁施工中的应用分析[J]. 黑龙江交通科技. 2013（10）
[3] 陈久生. 灌浆技术在桥梁隧道施工中的应用[J]. 交通世界（建养.机械）. 2013（06）
【关键词】桥梁；隧道；灌浆技术；应用
交通条件是否良好通畅，直接关系到一个地区经济的繁荣程度，因此，保证道路桥梁隧道等条件的良好关系重大。首先确保其质量是关键，这就需要在施工过程中对每一个技术步骤严格把關，其中灌浆技术作为一种行之有效的方法，更要不断研究其施工方法、探讨其应用。
一、集中常见的灌浆方法
1、填充灌浆法。填充灌浆法在相对大的裂缝中应用较多，大的裂缝主要形成在桥梁施工完成后或者发生地质坍塌的隧道中，但填充灌浆法在桥梁施工中应用更为广泛。
2、压密灌浆法。压密灌浆是利用较高的压力灌入浓度较大的水泥浆或化学浆液，灌浆开始时浆液总是先充填较大的空隙，然后在较大的压力下渗入土体孔隙。随着土层孔隙水压力升高挤压土体，直至出现剪切裂缝，产生劈裂，浆液随之充填裂缝，形成浆脉，使得土体内形成新的网状骨架结构。压密灌浆法通常在隧道工程中应用较多。
3、渗透灌浆法。渗透灌浆是指在压力作用下，浆液填充土的孔隙和岩石的裂隙，排挤出孔隙和裂隙中的水和气体，而基本上不改变土和岩石的结构和体积，所用压力相对较小。渗透灌浆一般只使用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石，这种渗透注浆是建筑上最常适用的一种注浆类型。在桥梁隧道工程中通常用来加固隧道侧壁与桥梁地基。
4、电动化学灌浆法。顾名思义，电动化学灌浆法的应用离不开电，首先要在需要进行加固灌浆的岩体中插入正负电极，正极连接用来灌浆的金属管，负极加入电压力来平衡正极，在电压力作用下，孔隙中的水由正极向负极流动，从而使得中间灌浆区域的水量降低，这样就可以进行灌浆了。浆液深入岩层，在岩层以下的地层深处进行板结，这就是所谓的电动化学灌浆法。
二、灌浆法使用原理
在桥梁隧道工程中进行灌浆法进行加固的原理是，当其主体中出现裂缝时，将浆液注入其中，浆液板结凝固后就可以将缝隙填满。但是需要注意，灌浆法填补缝隙并不是简简单单的浆液的注入，而是具备一定的施工规范，有着一定的施工要求。通过严密的物理化学分析，才可以对桥梁隧道结构起到加固的作用。
使用灌浆法对岩体进行加固的方法行之有效是因为浆液在压力的作用下沿着缝隙走向流入其中时，在岩体的内部形成浆脉，渗透岩层内部各个部分，从而对桥梁隧道主体的化学性质进行重组，使得结构强度符合使用强度要求。
三、桥梁隧道施工中灌浆技术的应用
1、灌浆前的准备工作
（1）进行灌浆试验。在进行实际的灌浆施工前，首先要进行灌浆试验，这是任何一项工作之前都必须进行的。只有灌浆试验记录参数符合要求后，确定灌浆施工具有合理性，能够解决桥梁隧道结构所存在的问题，才可以进行灌浆施工。其中，灌浆试验包括对灌浆时所选孔之间距离的确定与调节，浆液流入后扩散半径的数据的记录与分析等。
（2）浆液材料以及机械。在进行浆液施工前，首先要确保浆液的品种以及性能，对所使用机械进行调试，为施工的进行做好准备工作，提高保障性。
（3）对管理人员的分配。任何一项工作的进行，都要具有严密的管理群体，只有各个层次的人员分工划分清楚，职责明确，各司其职，才可以确保灌浆工作的有序进行。管理群体、监督群体、施工群体的划分都要在施工前给予分配完成。
2、在灌浆施工过程中的要求
对桥梁隧道缝隙的灌浆施工工艺是极其复杂的，需要注意各种各样的问题。随着地点时间的不同，注意的问题也各不相同。一般来说，灌浆工作的进行需要注意以下几点：（1）在隧道中进行灌浆时，如果处于衬砌部位，那么一定要有回填灌浆的工序，这是必不可少的。只有进行了回填灌浆工序后，才可以进行围岩结构的灌浆，从而对隧道结构进行加固。（2）当灌浆的施工过程遭遇帷幕灌浆或者所谓的高压固绪灌浆工艺时，前提必须要在回填灌浆工序已经完成得基础上进行。灌浆的分层性要尤其注意，每一道程序都要严格执行，不可一味追求进度而偷工减料或者浪费材料，这都是对施工的不负责任，对隧道或者桥梁的结构都会造成不利的后果。（3）一些情况下，灌浆的进行需要使用钢板进行衬砌，这时一定必须注意要在混凝土进行浇筑这一施工环节完成时才能进行灌浆。施工的顺序不可颠倒，必须严格执行。（4）对于岩层之中混凝土以及衬砌之间的灌浆工作必须建立在一定的混凝土强度之上。一般来说混凝土对于混凝土的强度要求为70%。此外，关于龄期的计算也要严格进行。
3、对于特殊情况的处理
灌浆工作的工序是复杂的、多变的，施工过程中会遇到多种多样的不可预料的情况，因此，这就需要我们具备随时应对突发情况的意识，例如：若进行灌浆回填时，灌浆的下流出现中断，那么灌浆孔就会发生堵塞，这时就要有专门的应对措施，尽快对灌浆孔进行疏通，恢复灌浆，其中的时间中断时间绝对不可超过半个小时，否则就会导致浆液干涸。
四、灌浆时要注意的问题
要想使得桥梁隧道的质量过硬，灌浆是一个良好的方法，有效的进行灌浆可以保持隧道周身和桥梁体具有坚固的结构。但是灌浆的步骤要严格按照要求进行，分层、分段，固定的施工顺序等，如果任何一个关口把关不严，将会导致隧道周边内壁、桥梁主体裂缝、坍塌，威胁人生安全，这对与人们生活息息相关的交通行业来说是应该极力避免的。
随着交通行业的日益发达与多样化，桥梁隧道越来越频繁的出现在人们的视野之中。灌浆技术的广泛应用在此情境下应运而生，使得桥梁隧道工程的加固越来越简单，省却了大量的人工以及时间、费用的花费。因此努力研究灌浆技术，使其技艺日益成熟成了一项非常有意义的工程。
参考文献：
[1]孙虎. 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J]. 黑龙江交通科技. 2013（10）
[2] 李斌宏. 灌浆法在公路桥梁施工中的应用分析[J]. 黑龙江交通科技. 2013（10）
[3] 陈久生. 灌浆技术在桥梁隧道施工中的应用[J]. 交通世界（建养.机械）. 2013（06）