摘要：建筑设计作为整个建筑行业的“龙头”环节，对整个行业的作用十分重要。长久以来，高职院校作为输送技能型人才的培养基地，其建筑设计专业对推动整个行业的发展不可小觑。传统培养模式对当下市场需要均存在一定“短板”。
在当前国家十九大报告中的“深化产教融合，将企业和高职院校充分融合为一体，实现一体化办学模式，更好为企业发展培养专业化比较强的人才”的背景中，深化“产教融合、校企合作”迫在眉睫。
关键词：产教融合;高校;企业
一、现存问题
1.1学校方面问题
①师资综合力量不足
师资作为教学活动中的重要载体，对于整个教学活动发展的重要性不言而喻。当前教师的教学与实际工作技能的衔接不当使教学结构差强人意，师资综合力量不足，难以应对就业市场。
高职院校建筑设计专业老师从学校到学校单纯的学术背景已不能适应高等职业教育的需求;而传统从企业中引进的技术型老师，由于缺乏对学生、课堂的教学经验与把控，整体教学效果不佳。
②学校内部关注不足
高职学校自身对校企合作的关注与重视度不够，一些决策与想法还停留在传统教育管理与培训，缺乏对国家政策的有效落实。且学校内部的管理者与决策者不是教育背景不同，不是本专业出生，在制定决策或与企业沟通合作时，所提策略不切实际。
③教学与课程设置方面有所欠缺，不能满足企业用人需求
人才培养方案、课程标准、教学模式尚未更新，较难满足现代企业需求。传统不区分本科高校依靠尺规、画板、理论讲解过于深奥的教育方式，忽视了高职院校对学生的培养特征，导致所培养学生脱离企业与市场的实际需求，动手能力弱，产教融合效果差，衔接不上;人才培养方案中专业课设置学期不合理，课程与课程之间承接关系不佳，导致培养效果不好。
1.2企业参与度、重视度不足
在当前产教融合方面，企业参与度普遍较低，主要存在以下几方面原因：
首先，从企业的效益角度出发，企业并不愿单独花费时间、精力、聘请员工到学校专程进行培训，从收益上是不能与其完成项目比拟，即便企业投入成本给高职院校学生进行培训，所培养学生最后毕业，也不一定能为企业所用，效果差强人意;其次，有些企业由于自身发展水平与综合情况不足，导致其落实国家与政府相关政策不佳。如政府要求企业需对职工进行“先培训后上岗”，但企业由于自身管理机制，不能真正落实;而政府国家引导校企合作的力度与政策也不足，未能给企业宽松的环境与相应鼓励政策制度，导致企业积极性不高，不愿参与到校企合作中来;最后，整个行业及协会也尚未重视校企合作，未能形成此方面氛围。
1.3监督机制不完善
当前政府、学校与企业的督察机制、配套经费与宣传不足也是导致高职院校“校企合作、产教融合”难以有效推行的重要因素。具体表现在以下几方面因素：
第一，政府相关政策缺失，未能给产教融合提供制度保障。尽管当前高校也有强烈意愿响应国家“产教融合”号召，政府也发文件支持，但文件却缺乏相应具体实施细则与相关法规，致使并不能有效落实政策。
第二，企业投入时间、经济、精力成本到校园进行校企合作，产教融合，会对自身经济效益产生一定影响，而此过程中，却缺乏国家、政府的相应经费支持，致使企业对高职院校的产教融合等合作机制的积极性并不高。
第三，学校、企业与政府虽然都各自在出台各自政策，积极响应“校企合作，产教融合”，但各机构缺乏为对方的深入考量，无中间监督管理机构较好衔接二者，以保证“校企合作、产教融合”能有效实施。
二、全面深化“产教融合、校企合作”相应措施
2.1学校方面建议
①学校增强重视，主动寻求校企合作
高职院校应以积极主动的态度寻求校合作，提升自身办学能力和水平。可通过网络、政府等途径积极联系企业单位合伙人，推广自身办学优势和特色，积极引进企业来校进行合作办学，具体合作形式可结合二者各自特征的出发点，寻求共赢的合作方式。
重庆交通职业学院建筑设计专业老师通过积极走访企业，主动向企业展示本校本专业优势与学生作业等教学成果，积极向企业“推销”本专业学生，提升学生本专业就业率。
②灵活设置合作模式
在当前校企合作中，企业利益难以得到全面保障的情况下，校企可共同探讨，寻找共赢、损害小的合作形式。如学校可通过人才培养、课程标准中体现与企业紧密结合、灵活互动。
重庆交通职业学院建筑设计专业在与上海经纬建筑规划设计有限公司的合作中，就将课程标准实训内容与企业用人标准结合制定，融入企业岗前培训内容，缩短企业与学生的相互适应、学习周期，提升经济、时间效率，达到学校——企业的互利共赢。
同时，学校还需提供良好的设备硬件，保证教学良好实施。如加大实训室投入，电脑设备维护管理，提升自身办学实力，从硬件或学生素质质量方面吸引企业合作。重庆交通职业学院大力投入未来技术中心机房建设，全面提升硬件设备质量。
③重视师资力量建设
加强师资队伍建设，是实现校企合作、产教融合的重要环节。
校企合作中有既懂教学、又有一定实践经验的老师对推动产教融合十分重要。面对当前高职学校存在以高学历青年教师，缺乏实践经验的情况，高职学校可从政策、资金方面给与教师支持，鼓励去一线参与实践生产，锻炼自身。
重庆交通职业学院建筑设计专业老师通过平时网络学习、深入与企业合作项目、暑期下企业等方式不断提升实践技能，丰富课堂实践技能。
2.2提升企业参与度
相关部门应加强对企业宣传，使其意识到高职学校的应用型人才在企业中具有重要作用。企业在前期通常会耗费人力、物力、财力对员工进行入职岗前培训，而学校作为人才输出基地，若企业所需人才素质与要求在学校期间就能满足，则对其提升效益、节省时间、人力、物力成本大有裨益。加强对企业宣传，增强其校企合作意识，提高企业积极主动性。
2.3完善相应制度措施
相关政策制度保障需从国家、政府、参与者层面共同努力，具体可以从以下几方面完善：
①完善制度与经费保障
国家政府层面可建立完善相关保障制度和体系，并提供资金保障，以确保产教融合的有效进行。
对企业而言，可给与参与校企合作的企业实习一定减免税费政策，并提供资金补助，鼓励其优先录用参与校企合作学生;对学校而言，加强校企合作中学校硬件如实训室、设备的经费补助，完善基础条件，提升办学质量，对校企合作中表现优异的学生设置奖学金。
②完善协调监督机制
政府或行业成立相应组织指导或完善校企合作发展，有针对性地对接学校需求、落实政府政策。深入了解企业现存问题，在师资供给或校企合作方式上给予一定优惠鼓励政策;其次，对学校方面，特别在师资培训方面提供专门培训平台，定期组织教师参与学习培训。总之，完善第三方中介平台对推动校企合作具有重要作用。
三、结语
“产教融合，推进校企合作”是当下高职院校建筑设计专业的主题，其有效落实与推广不是一蹴而就的，而需校方、企业、政府等部门的多方努力、共同协作。
重庆交通职业学院建筑设计专业紧密结合市场与岗位需求，不停寻找“产教融合、校企合作”方面的优化策略，共同寻找紧密结合本专业岗位的特色发展模式与课程体系。
参考文献：
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