论文部分内容阅读
航空发动机采用反向旋转的双转子系统，有助于减小转子整体陀螺力矩对飞机的影响，降低机匣负荷，提高飞机机动性能．分析了一种具有中介轴承的反向旋转双转子结构的稳态响应，其中介轴承外圈与低压转子联接，内圈与高压转子联接．针对这种结构，应用传递矩阵法，结合边界条件，分析了反向旋转双转子结构稳态不平衡响应的变化规律，研究了内、外转子盘轴心轨迹和质心的变化特点，并进行了相应的试验研究，验证了计算仿真的相关结论．