论文部分内容阅读
《变形金刚（the Transformers）》诞生于1984年，是由美国孩子宝（Hasbro）公司和日本TAKARA公司合作开发的系列动画片。变形机器人的创意来自TAKARA公司，他们在1983年推出了两款叫做DIAKRON和MICROMAN的可变形机器人，这两种玩具在美国市场销量很好，这就是变形金刚的前身，但他们与后来的变形金刚的本质区别是：然而这两款玩具虽然能够变形，在设定上却仍然是由人操纵的机甲，其本身没有灵魂和生命，这是这种机器人和后来的变形金刚的本质区别。1984年，孩之宝与TAKARA达成了可以使用他们的专利和形象来研发美版的变形玩具的协议，孩之宝还又和MARVEL合作，开发与机器人系列相关的漫画产品，这就是《Transformers》。孩之宝又制作了《Transformers》动画片，并在电视上播出。在故事设定中，机器人被分为正义的汽车人和邪恶的霸天虎两个派别，早期的划分标准就是能变形成为汽车还是飞机，在漫画中也采取了同样的设定，但是故事则完全不同。这部动画片一经播出，很快成为了美国当时收视最高的动画作品，这标志着长达30年的变形金刚传奇拉开了序幕。
《变形金刚》系列动画剧集有美版和日版之分，具体年代对比表如上表。《变形金刚G1》是最为经典的美版动画片，一共4季，前两季讲述的是擎天柱率领的汽车人和威震天所率领的霸天虎之间的战争故事。第3季开始则是接替擎天柱的补天士和被宇宙大帝修复改造的威震天变化的惊破天分别率领各自武装为信仰而战的故事。随后日本东映公司推出了《变形金刚之头领战士》。头领战士技术完全是日本人的创意，始于一种以简单遥控为基础的系统。该技术的基本前提是让碳基生命形式经过强化后具备变形属性，成为变形金刚的头部。目的是利用微型战士技术成果，使大机器人在不作战时能以小型头领战士的身体活动，从而尽可能保存能量。后来TAKARA又推出了《变形金刚之隐者战士》、《变形金刚：胜利之斗争》和《变形金刚之永恒的能源宝》。1996年孩子宝又推出了《变形金刚G2超能勇士》和其续作《猛兽侠》，是早期利用全3D电脑动画所繪制的电视系列剧先驱之一，主要讲述巨无霸与原始兽在史前地球上所展开的战斗。这也是那个年代经常能在电视上看到的动画片。2000年日本TAKARA再次推出了以交通工具为玩具主角的《变形金刚：汽车人战记》。2002年孩子宝推出《变形金刚之雷霆舰队》。2003年日本Actas公司又推出了《变形金刚：微型传说》，后又在2004年推出《变形金刚：能量晶体》和《机动战记》。2005年Actas公司又推出了《变形金刚之银河之力》，同时孩之宝推出了《变形金刚之塞伯坦传奇》。美版和日版动画片在细节上存在很大差异，美版偏重于新技术的应用，如《超能勇士》应用了3D动画技术；日版偏重于画面的细腻和人物感情的刻画，这些也是美国日本两个动画大家在动画作品上一直存在的差异。
从2007年到2011年，迈克尔·贝一共拍摄了三部《变形金刚》作品。整个三部曲看下来，给我留下比较好印象的却是第三集，感觉故事还是挺好的，也没有太浪费时间的情节。在三部曲之后，希亚·拉博夫告别了这一系列。电影版的《变形金刚》除去那些硬生生加入的广告，除去那个依然漏洞百出的故事，除去那些为了照顾我们中国观众的搞笑的情节，这部电影的亮点还是挺多的。擎天柱终于翻身做主角了，而机器人也终于不再是背景了，除了擎天柱和大黄蜂，新出场的三个汽车人配角都各有特色，台词也多了。那个最重要的机器人变形的过程不再晃动和转镜头了，变形的速度也变慢了，虽然依然看不清楚但是至少不会让你头晕。新加入的恐龙战队为电影增色不少，而威震天借助人类科技复活成为惊破天，成为这个故事新的延续。
说说这部电影最大的亮点，就是我们魂牵梦萦的平头大卡车Peterbilt 320终于在电影中重现了！这是在电影的前半部分，为了逃避美国中情局组建的“墓风”部队对所有变形金刚进行的猎杀，负伤的擎天柱变身成破旧的大卡车Peterbilt 320被机械发明家凯德·伊格买回家里，由此展开故事。这辆大卡车虽然不是经典的大红色，却是经典《变形金刚G1》造型。
与之对应，孩之宝这次出了两款擎天柱《变形金刚4》玩具，分别是航行家级和领袖级形象，而航行家级擎天柱正是这个怀旧的Peterbilt 320大卡车造型。这个玩具现在正是网上热卖的抢手货！有很多人表示对这款玩具情有独钟，正是因为它是我们最喜欢的平头大卡车造型，相反领袖级擎天柱因为其形象和电影中形象差别太大而使其销量受到影响。
遥想关于变形金刚，似乎永远绕不过的是它在我们心中的两个阶段。第一个阶段是动画版的阶段。第二个阶段是真人电影版的阶段。对于动画阶段，由于年幼无知，已经太多的不记得了。唯一记得是或许就是那句擎天柱的口号：汽车人，变形，出发！但对于真人版电影阶段，却是我记忆犹新。如今，伴随着变形金刚4的来临，一起回顾下心中关于变形金刚系列电影的那点情怀。 其实，平心而论，《变形金刚》系列确实是娱乐性极强的视效大片，剧情什么的都是次要的，至少我在看完《变形金刚4》之后感觉很爽，这对很多观众来说就已经够了，不是么？我相信就算是整片全都是机器人变形激战，没有任何剧情，很多影迷也会买账，纯粹只为那份愉悦。
作者简介：
何园园（1981～），女，吉林德惠人，吉林工商学院外国语学院讲师，本科学历。研究方向：英语语言文学。
《变形金刚》系列动画剧集有美版和日版之分，具体年代对比表如上表。《变形金刚G1》是最为经典的美版动画片，一共4季，前两季讲述的是擎天柱率领的汽车人和威震天所率领的霸天虎之间的战争故事。第3季开始则是接替擎天柱的补天士和被宇宙大帝修复改造的威震天变化的惊破天分别率领各自武装为信仰而战的故事。随后日本东映公司推出了《变形金刚之头领战士》。头领战士技术完全是日本人的创意，始于一种以简单遥控为基础的系统。该技术的基本前提是让碳基生命形式经过强化后具备变形属性，成为变形金刚的头部。目的是利用微型战士技术成果，使大机器人在不作战时能以小型头领战士的身体活动，从而尽可能保存能量。后来TAKARA又推出了《变形金刚之隐者战士》、《变形金刚：胜利之斗争》和《变形金刚之永恒的能源宝》。1996年孩子宝又推出了《变形金刚G2超能勇士》和其续作《猛兽侠》，是早期利用全3D电脑动画所繪制的电视系列剧先驱之一，主要讲述巨无霸与原始兽在史前地球上所展开的战斗。这也是那个年代经常能在电视上看到的动画片。2000年日本TAKARA再次推出了以交通工具为玩具主角的《变形金刚：汽车人战记》。2002年孩子宝推出《变形金刚之雷霆舰队》。2003年日本Actas公司又推出了《变形金刚：微型传说》，后又在2004年推出《变形金刚：能量晶体》和《机动战记》。2005年Actas公司又推出了《变形金刚之银河之力》，同时孩之宝推出了《变形金刚之塞伯坦传奇》。美版和日版动画片在细节上存在很大差异，美版偏重于新技术的应用，如《超能勇士》应用了3D动画技术；日版偏重于画面的细腻和人物感情的刻画，这些也是美国日本两个动画大家在动画作品上一直存在的差异。
从2007年到2011年，迈克尔·贝一共拍摄了三部《变形金刚》作品。整个三部曲看下来，给我留下比较好印象的却是第三集，感觉故事还是挺好的，也没有太浪费时间的情节。在三部曲之后，希亚·拉博夫告别了这一系列。电影版的《变形金刚》除去那些硬生生加入的广告，除去那个依然漏洞百出的故事，除去那些为了照顾我们中国观众的搞笑的情节，这部电影的亮点还是挺多的。擎天柱终于翻身做主角了，而机器人也终于不再是背景了，除了擎天柱和大黄蜂，新出场的三个汽车人配角都各有特色，台词也多了。那个最重要的机器人变形的过程不再晃动和转镜头了，变形的速度也变慢了，虽然依然看不清楚但是至少不会让你头晕。新加入的恐龙战队为电影增色不少，而威震天借助人类科技复活成为惊破天，成为这个故事新的延续。
说说这部电影最大的亮点，就是我们魂牵梦萦的平头大卡车Peterbilt 320终于在电影中重现了！这是在电影的前半部分，为了逃避美国中情局组建的“墓风”部队对所有变形金刚进行的猎杀，负伤的擎天柱变身成破旧的大卡车Peterbilt 320被机械发明家凯德·伊格买回家里，由此展开故事。这辆大卡车虽然不是经典的大红色，却是经典《变形金刚G1》造型。
与之对应，孩之宝这次出了两款擎天柱《变形金刚4》玩具，分别是航行家级和领袖级形象，而航行家级擎天柱正是这个怀旧的Peterbilt 320大卡车造型。这个玩具现在正是网上热卖的抢手货！有很多人表示对这款玩具情有独钟，正是因为它是我们最喜欢的平头大卡车造型，相反领袖级擎天柱因为其形象和电影中形象差别太大而使其销量受到影响。
遥想关于变形金刚，似乎永远绕不过的是它在我们心中的两个阶段。第一个阶段是动画版的阶段。第二个阶段是真人电影版的阶段。对于动画阶段，由于年幼无知，已经太多的不记得了。唯一记得是或许就是那句擎天柱的口号：汽车人，变形，出发！但对于真人版电影阶段，却是我记忆犹新。如今，伴随着变形金刚4的来临，一起回顾下心中关于变形金刚系列电影的那点情怀。 其实，平心而论，《变形金刚》系列确实是娱乐性极强的视效大片，剧情什么的都是次要的，至少我在看完《变形金刚4》之后感觉很爽，这对很多观众来说就已经够了，不是么？我相信就算是整片全都是机器人变形激战，没有任何剧情，很多影迷也会买账，纯粹只为那份愉悦。
作者简介：
何园园（1981～），女，吉林德惠人，吉林工商学院外国语学院讲师，本科学历。研究方向：英语语言文学。