如今，电动车也可以用上无线充电了。不久前，以色列公司Electreon公布了其首个公共无线电动汽车充电道路系统的计划。该计划的技术方案包括地下基础设施、车辆端技术和充电管理软件。道路下方是连接到能源网的充电铜线圈地下网络，需要进行充电的车上装有接受器，当车辆位于道路段上方时，管理单元将电力从电网传输到道路无线充电线圈段，
桩基工程中，端承桩的桩长取决于持力层的深度。为了能够更准确地开展物料备料、计划排期等工作，对该深度的获取成为桩基工程中的一大重点。在传统工程中，一般利用地勘柱状图结合平面图通过繁杂的人力计算进行估算。随着BIM技术的发展，近年来涌现出了大量的基于BIM技术的预判方式。在此背景下，本文进一步改进并提出一种能够实现桩长批量预判的方法。相比已有的方法，主要优势在于更加高效且节省人工作业，准确性也在实践中
农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题，解决好“三农”问题、全面推进乡村振兴是实现中华民族伟大复兴的一项重大任务。农村基层党组织是乡村振兴战略实施的领导核心，是党在农村开展工作的最主要力量。当前我国处于“十四五”重要战略机遇期，农村基层党组织建设取得了显著成绩，也遇到了新情况与新问题。
一、研究背景其一,近年来,法学已经成为学生填报志愿的"热门"专业。截至2013年,根据教育部官方网站统计,有650所普通高校设立了法学教育本科专业,有120余个法学硕士点,累计在校生将近80余万,我国现在已经成为世界上法学专业规模最大的国家。[1]截至2014年,我国有41所本科高校,其中有35所开设了法学专业。开设时间短,发展速度快,学生数量大幅度增长,这是高校法学专业的共同点。而法律人才的培养
针对电网输电线路中无人机巡检续航能力不足的问题，本文提出了基于共振磁耦合的无人机无线充电方案，基于高压取能模块实验平台分析了双CT结构高压取能的技术可行性，研究了匝数对CT取能参数的影响，设计了取能模块的电源电路，包括外围电路参数设计和电池管理流程设计；实现了对无线充电单元绕组的参数优化设计。研究内容可提升输电线路巡检无人机续航能力，为输电线路可靠巡检和安全稳定运行提供支撑。
我国进入快速城镇化阶段，建设用地无序扩张导致生态系统服务功能下降。本文以郑州都市圈为研究对象，基于夜间灯光数据构建城镇扩张模型表征城镇扩张时空特征，采用农产品供给、植被净初级生产力（NPP）、地表径流、森林娱乐指数等指标量化生态系统服务，研究不同等级城镇扩张过程与生态系统服务的相关关系，探究郑州都市圈城镇扩张进程对生态系统服务的影响，研究结果表明：（1）郑州都市圈城镇扩张指数由2000年的1482
电动汽车充换电困难作为目前制约电动汽车普及的主要问题，动态无线供电技术的普及可以有效的解决这一难题。本文以动态无线供电的连续性、稳定性、安全性为目标，基于磁谐振式无线电能传输技术，进行电动汽车分段式动态无线供电系统的相关研究，且针对耦合机构提出了多种供电模型。并基于薄膜压力传感器、继电器等搭建了一套动态无线供电实物模型。实验结果表明小车可以正常寻迹，可以正常触发传感器实现发射装置的切换，系统切换策
以感应充电技术（Inductive Power Transfer， IPT）为主要特征的充电路面（Electrified Road， e-Road）近年来发展迅速，其可以为行进中的电动汽车进行动态无线充电，有效解决电动汽车充电时间过长、续航里程不足等问题，是支撑未来公路交通电气化发展的重要储备技术。本综述详细介绍了IPT系统的工作原理和性能特点，并总结了已有e-Road试验段的充电性能参数和技术就