【摘 要】
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出租车管理由于存在多个主体,主体之间的复杂关系使得出租车管理问题及内部运行机制尚不明确.综合考虑出租车、出租车公司和管理部门之间的博弈关系,给出博弈参与者策略集,分
【机 构】
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黑龙江工程学院汽车与交通工程学院,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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出租车管理由于存在多个主体,主体之间的复杂关系使得出租车管理问题及内部运行机制尚不明确.综合考虑出租车、出租车公司和管理部门之间的博弈关系,给出博弈参与者策略集,分析不同策略组合下各参与者的收益函数,建立不同策略组合条件下的收益矩阵,采用复制动态方程描述博弈参与者策略变化,应用系统动力学软件构建管理策略仿真环境,仿真分析不同策略条件下博弈参与者策略变化曲线.结果表明,纯策略、混合策略及各种经济学策略条件下,系统均能达到稳定态,但波动过程呈现开放性.因此,单一策略无法令系统收敛.
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