KEY TECHNIQUES OF MULTI-BODY MODELING OF OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM OF VEHICLE SIDE IMPACT

来源 :中国机械工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:king_caspe
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基于多身体动力学,汽车方面结构和占有人的模拟模型“ s 动态回答被建立,用占有人损害模拟软件 MADYMO3D.These,模型包括汽车身体结构,影响障碍,位子和哑巴。multi-bodyand 关节的定义和基于 FE,联合建模的关节的动力学性质,模型,安装被介绍。MADYMO 的凯尔文元素被介绍也显示出在 non-adjoiningrigid 身体之间的力量行动。然后,提及的方法的所有例子被给。由模拟和真实测试的比较,在为主要结构和哑巴的生物学力学性质的模拟和真实测试之间的合同曲线被获得。结果显示出模型
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