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摘 要：以南宁市竹溪大道“绿化、美化、彩化”工程改造为例，分析花境在城市道路侧分带绿化应用中碰到的相关问题，并针对此类问题就如何做好这种类型的花境进行初步的探讨。
关键词：花境 道路 景观绿化 应用
城市道路是现代化城市重要的组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，可以美化街景，烘托城市建筑艺术，软化建筑的硬线条，还可以利用植物遮蔽影响市容的地段和建筑，使城市面貌显得更加整洁生动可爱。城市道路是贯穿城市的命脉，也是建设宜居城市、花园城市的重要部分 [1]。“花境”上街就是把艺术形式、城市文化底蕴与道路景观巧妙地结合起来，将造园手法扩大并运用到街道景观的规划之中，将艺术的美学形式运用于城市的道路绿化之中，使之形成一种美好和谐的氛围，使人们置身于一个优美的道路环境。南宁素有“绿城”之称，曾获“半城绿树半城楼”之美誉，其绿化成绩斐然，但是，绿化种类较为单调，绿化景观欠缺变化；此外，在“两会一节”等节假日里为了烘托节日气氛，常以大量盆花组成盛花花坛，可是，由这种纯粹的色彩刺激传达出的内在意向却十分单薄。为了解决这些问题，南宁市实施“三化”提升工程，按照花境理念的基本原则进行设计发挥并组织施工，以起“扮靓南宁”的效果。
1 花境的涵义及特点
1.1 花境的涵义
花境是模拟自然界中林地边缘地带多种野生花卉交错生长的状态，运用艺术手法设计的1种花卉应用形式，以宿根花卉为主，配以花灌木、一二年生花卉、球根花卉等，表现植物的个体美及植物组合的群体美。花境是花卉应用的一种重要的形式，它追求“虽由人作，宛自天开”的艺术手法，巧妙灵活地运用低矮花灌木、露地宿根花卉、球根花卉及一二年生花卉等植物，栽植在树丛、绿篱、栏杆、绿地边缘、道路两旁及建筑物前 [2]，其艳丽的色彩和丰满的群体形象给人留下深刻的印象。花境中配植多种花卉，花色、花期、花序、叶型、叶色、质地、株型等主要观赏对象各不相同，通过对植物这些主要观赏对象的组合配置，可起到丰富植物景观的层次结构，增加植物物候景观变化等作用，创造出丰富美观的立面景观，使花境具有季相分明、色彩缤纷的多样性植物群落景观。花境从平面上看，是各种花卉的块状混植，从立面上看，则体现各种花卉的高低错落排列 [3]。花境中尤其要注意各种花卉色彩、姿态、高度的协调配置，花期可不一致，但需注意季相变化；选用的花卉品种应多样化，但不能过于杂乱，要能显现出季节变化或突出某一色调。
1.2 花境的形式
花境立面实际应充分利用植物的株形、株高、花型、质地等；平面设计采用不同植物块状混植，花丛大小无定式，主花丛可重复出现。季相设计利用植物花期、花色、叶色创造季相变化，理想的花境应四季可赏 [4]。
1.3 花境的类型
花境主要类型及特点见表1。
2 城市道路花境景观设计的原则
城市大道绿化是城市生态系统的网络和骨架，是构成城市系统连续性的主要因素，直接反映城市风貌。对城市大道的花境绿化改造将显著提升道路生物多样性及景观多样性，同时也可以给道路使用者以舒适之感，构建人与自然和谐的道路生态系统。城市道路花境景观设计的原则因满足以下几点。
首先，要符合园林艺术的基本规律。可观赏性强花境的设计，要符合园林艺术的基本规律，城市道路的花境主要考虑观赏的周期性以及四季的景观效果，因此花境植物的选择在满足植物空间配置的前提下，还应重点考虑：观赏价值强；观赏期长；植物寿命长、冬季保持常绿；生长强健、养护简便等特点。各类不同季节欣赏的观花、观叶、观果的植物配置在一起形成的花境四季景观观赏效果最好。此外，提倡使用节约型园林植物材料，为绿地养护融人可持续发展的理念。敢于使用新品种，科学而美观地结合乡土品种。
其次，要符合当地气候环境条件，满足设计需求城市道路花境的设计与营造需要考虑的因素主要有：
① 结合环境因素诸如气候、光照、土壤类型、排水情况、风力风向等进行设计；②花境的设计要需结合花境设计所要营造的环境氛围、美化环境、丰富景观、引导视线等作用和目的进行；③重视后期维护保养工作，后期保养工作不仅可以降低重新布设花境所需成本，还可以使花境持续的发挥理想景观效果的作用。
最后，花境宜因地制宜，因势造景 [4]。根据实际地理条件，合理考虑花境的长度和宽度，每段不宜超过20 m，对于过长的环境，分段处理。种植床内植物可采取段内变化、段间重复的手法，表现植物布置的韵律和节奏。花境短轴宽度宜适当，过窄难以体现群落景观，过宽则超过视觉范围而造成浪费，也不便于养护管理。
3 南宁竹溪大道花境应用实例
南宁市精品线路“三化”示范工程（竹溪大道）改造工程位于竹溪大道——竹溪立交至青竹立交段，全长1.6 km，对中分带及2侧分带进行改造，突出“绿化、美化、彩化”，简称“三化”示范工程。该工程主要是针对道路景观效果单一、缺少季节性变化等进行分析并重新定位，按混合花境的设计手法突出精品线路工程，混合花境自然、成景效果快，在后期养护上减少人工修剪作业，在设计和施工过程中注重植物搭配的多样性，在原有乔木树种不变的情况下，通过对灌木、草本植物的改造应用，营造美丽的花境景观，在不影响道路功能要求的情况下，予人舒适之感。
3.1 设计原则
竹溪大道侧分带原有植物上部是成排的大王椰和垂叶榕，下部种植有片状的灌木，如扶桑、黄金榕、稀茉莉等，景观上单调，层次也不够丰富。进行“三化”提升改造时，设计者采取保留原有大树作为骨干树种，配植花灌木、观叶植物和草本花卉，以构成景观群落的方式，通过宿根花卉、草本花卉的韵律变化实现亮丽的花境景观。
3.2 南宁竹溪大道侧分带花境所用植物及花期 竹溪大道侧分带花境改造采用的植物种类达70种，包括紫云藤、醉蝶花、夹竹桃、龙船花、软枝硬枝黄蝉、红花文殊兰、大花美人蕉等开花乔灌木及应时花卉。根据植物类型及特点将其分为乔木、灌木、藤本、观花型草本、观叶型草本、宿根性多年生草本6类，常用代表种见表2至表7（共计50种），在进行花境营造时，一般将6类植物根据花期、花色进行搭配，使其能够满足四季均具有较高观赏性的需求，同时尽量降低管护成本。
3.3 南宁市竹溪大道花境分析
南宁市竹溪大道侧分带有两面观赏的需求，它的一面是快车道，一面是慢车道，所以花境设计采用双面观赏的花境类型。花境的景观设计围绕主景群落进行设计，中间植物最高，两边逐渐降低，中央最高处一般不要超过人的视线，故在保留原有带状的大王椰和垂叶榕做为骨干树种时，增加了很多灌木品种，如硬枝黄蝉、亮叶朱蕉、双色茉莉、木芙蓉、角茎野牡丹等，以及草本植物如鹤望兰、海芋等宽叶片的植物进行不规则群落设计，改变原有的带状线性景观；通过彩叶植物如黄金叶、花叶假连翘、花叶良姜等增加群落的色彩变化；利用色彩鲜艳的宿根花卉如大花美人蕉、大花芦莉，草本花卉如向日葵、金盏菊、万寿菊、一串红、百日草等植物，藤本植物如紫云藤、使君子、凌霄，观赏草如细叶芒、花叶芒、旱伞草、血草等等植物将各群落连接形成一个连贯的花境。在景观设计上还按照所选草花花卉品种的花期、色彩进行协调搭配，轮番替换种植，满足花境四季观赏的景观要求。比如夏天种小波斯菊、小百日草、穗状鸡冠、向日葵、千日红、太阳花、醉蝶花；秋天种旱金莲、矮牵牛、孔雀草、菊花、格桑花；冬天种凤仙、天竺葵、四季秋海棠；春天种三色堇、柳穿鱼、一串红等。南宁市竹溪大道分车带的横向设计为中间高，两边低。种植在中间较高的除了大王椰和垂叶榕外，还有黄金香柳、澳洲鸭脚木、红枝浦桃、木芙蓉等乔木、小乔木或灌木。由于分车带绿化种植改造为满种，故在花境边上有的选择色彩明艳的草花如太阳花等满足景观镶边的需求，有的则是辅设草皮，有的种植色彩艳丽的观叶植物金叶番茹等，并加强养护管理，使植物枝叶生长不影响路面车辆的运行。
4 存在问题分析
4.1 冬季花境种类较少
在选用的70种花境植物中，冬季花境植物（可在冬季具观赏价值）仅10种，比例仅为14.3 %，导致冬季花境景观略显单调，缺乏变化，观赏效果较差。实际上，南宁温暖的气候特点使得在冬季花境植物的引进和驯化具备可行性，同时，冬季花境的营造也可成为地方园林甚至城市名片的特色。
4.2 乡土植物选用比例低
南宁市竹溪大道侧分带花境改造应用的植物种类相对较丰富，在乡土植物应用方面能突出地方特色，但是相对于作为我国野生植物资源最丰富的地区之一的南宁市（近3000种）来说 [5]，比例很低。“建设生态南宁”，绿化部门推荐以乡土树种为主，如观花类有仪花、粉花山扁豆、黄兰；观果类的腊肠树、吊瓜；绿叶类的南洋楹、格木；棕榈类的狐尾椰、桄榔植物种类均未体现。因此，在南宁市花境乡土化营造的工作上还有很大的开发潜力。
4.3 花境设计和施工的专业人员短缺
“花境”上街在南宁市尚属首次，“花境”讲究自然，对施工种植方式、花卉苗木品种和种植土要求高。而目前南宁本地区园林设计施工单位缺乏花境设计与施工方面的专业人才，普通绿化设计施工人员往往缺乏对花境设计理论的认识和理解，对适宜布置花境的植物材料了解甚少，对配置后花境的动态生长效果预计不足，从而导致了目前花境四季效果不佳。
4.4 营造和养护成本高
目前市场上的花境植物品种繁多，种类复杂，其研发、引种、推广的成本往往比乡土植物高，而且生长的环境条件要求也相对较高，需要较为精细的管理、养护。因此无论是花境营造还是花境养护管理的成本都要比普通的绿化高。
参考文献
[1] 郑振光. 浅析花境在城市道路绿化设计中运用——以福州为例[J]. 福建建筑，2009（4）：27- 30.
[2] 顾顺仙，林爱寿. 花境新优植物应用及养护[M].上海：上海科学技术出版社，2005.
[3] 林巧玲. 花境在厦门园林中的应用[J]. 亚热带植物科学，2006（35）49-52.
[4] 王莹. 莱钢道路绿化中关于花境的应用可行性初探[J]. 企业技术开发，2010（3）：43-44.
[5] 谭奕为，梁喜献，林少芳. 南宁市园林绿化植物多样性及其应用调查[J]. 广西热带农业，2008（2）：53-55.
关键词：花境 道路 景观绿化 应用
城市道路是现代化城市重要的组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，可以美化街景，烘托城市建筑艺术，软化建筑的硬线条，还可以利用植物遮蔽影响市容的地段和建筑，使城市面貌显得更加整洁生动可爱。城市道路是贯穿城市的命脉，也是建设宜居城市、花园城市的重要部分 [1]。“花境”上街就是把艺术形式、城市文化底蕴与道路景观巧妙地结合起来，将造园手法扩大并运用到街道景观的规划之中，将艺术的美学形式运用于城市的道路绿化之中，使之形成一种美好和谐的氛围，使人们置身于一个优美的道路环境。南宁素有“绿城”之称，曾获“半城绿树半城楼”之美誉，其绿化成绩斐然，但是，绿化种类较为单调，绿化景观欠缺变化；此外，在“两会一节”等节假日里为了烘托节日气氛，常以大量盆花组成盛花花坛，可是，由这种纯粹的色彩刺激传达出的内在意向却十分单薄。为了解决这些问题，南宁市实施“三化”提升工程，按照花境理念的基本原则进行设计发挥并组织施工，以起“扮靓南宁”的效果。
1 花境的涵义及特点
1.1 花境的涵义
花境是模拟自然界中林地边缘地带多种野生花卉交错生长的状态，运用艺术手法设计的1种花卉应用形式，以宿根花卉为主，配以花灌木、一二年生花卉、球根花卉等，表现植物的个体美及植物组合的群体美。花境是花卉应用的一种重要的形式，它追求“虽由人作，宛自天开”的艺术手法，巧妙灵活地运用低矮花灌木、露地宿根花卉、球根花卉及一二年生花卉等植物，栽植在树丛、绿篱、栏杆、绿地边缘、道路两旁及建筑物前 [2]，其艳丽的色彩和丰满的群体形象给人留下深刻的印象。花境中配植多种花卉，花色、花期、花序、叶型、叶色、质地、株型等主要观赏对象各不相同，通过对植物这些主要观赏对象的组合配置，可起到丰富植物景观的层次结构，增加植物物候景观变化等作用，创造出丰富美观的立面景观，使花境具有季相分明、色彩缤纷的多样性植物群落景观。花境从平面上看，是各种花卉的块状混植，从立面上看，则体现各种花卉的高低错落排列 [3]。花境中尤其要注意各种花卉色彩、姿态、高度的协调配置，花期可不一致，但需注意季相变化；选用的花卉品种应多样化，但不能过于杂乱，要能显现出季节变化或突出某一色调。
1.2 花境的形式
花境立面实际应充分利用植物的株形、株高、花型、质地等；平面设计采用不同植物块状混植，花丛大小无定式，主花丛可重复出现。季相设计利用植物花期、花色、叶色创造季相变化，理想的花境应四季可赏 [4]。
1.3 花境的类型
花境主要类型及特点见表1。
2 城市道路花境景观设计的原则
城市大道绿化是城市生态系统的网络和骨架，是构成城市系统连续性的主要因素，直接反映城市风貌。对城市大道的花境绿化改造将显著提升道路生物多样性及景观多样性，同时也可以给道路使用者以舒适之感，构建人与自然和谐的道路生态系统。城市道路花境景观设计的原则因满足以下几点。
首先，要符合园林艺术的基本规律。可观赏性强花境的设计，要符合园林艺术的基本规律，城市道路的花境主要考虑观赏的周期性以及四季的景观效果，因此花境植物的选择在满足植物空间配置的前提下，还应重点考虑：观赏价值强；观赏期长；植物寿命长、冬季保持常绿；生长强健、养护简便等特点。各类不同季节欣赏的观花、观叶、观果的植物配置在一起形成的花境四季景观观赏效果最好。此外，提倡使用节约型园林植物材料，为绿地养护融人可持续发展的理念。敢于使用新品种，科学而美观地结合乡土品种。
其次，要符合当地气候环境条件，满足设计需求城市道路花境的设计与营造需要考虑的因素主要有：
① 结合环境因素诸如气候、光照、土壤类型、排水情况、风力风向等进行设计；②花境的设计要需结合花境设计所要营造的环境氛围、美化环境、丰富景观、引导视线等作用和目的进行；③重视后期维护保养工作，后期保养工作不仅可以降低重新布设花境所需成本，还可以使花境持续的发挥理想景观效果的作用。
最后，花境宜因地制宜，因势造景 [4]。根据实际地理条件，合理考虑花境的长度和宽度，每段不宜超过20 m，对于过长的环境，分段处理。种植床内植物可采取段内变化、段间重复的手法，表现植物布置的韵律和节奏。花境短轴宽度宜适当，过窄难以体现群落景观，过宽则超过视觉范围而造成浪费，也不便于养护管理。
3 南宁竹溪大道花境应用实例
南宁市精品线路“三化”示范工程（竹溪大道）改造工程位于竹溪大道——竹溪立交至青竹立交段，全长1.6 km，对中分带及2侧分带进行改造，突出“绿化、美化、彩化”，简称“三化”示范工程。该工程主要是针对道路景观效果单一、缺少季节性变化等进行分析并重新定位，按混合花境的设计手法突出精品线路工程，混合花境自然、成景效果快，在后期养护上减少人工修剪作业，在设计和施工过程中注重植物搭配的多样性，在原有乔木树种不变的情况下，通过对灌木、草本植物的改造应用，营造美丽的花境景观，在不影响道路功能要求的情况下，予人舒适之感。
3.1 设计原则
竹溪大道侧分带原有植物上部是成排的大王椰和垂叶榕，下部种植有片状的灌木，如扶桑、黄金榕、稀茉莉等，景观上单调，层次也不够丰富。进行“三化”提升改造时，设计者采取保留原有大树作为骨干树种，配植花灌木、观叶植物和草本花卉，以构成景观群落的方式，通过宿根花卉、草本花卉的韵律变化实现亮丽的花境景观。
3.2 南宁竹溪大道侧分带花境所用植物及花期 竹溪大道侧分带花境改造采用的植物种类达70种，包括紫云藤、醉蝶花、夹竹桃、龙船花、软枝硬枝黄蝉、红花文殊兰、大花美人蕉等开花乔灌木及应时花卉。根据植物类型及特点将其分为乔木、灌木、藤本、观花型草本、观叶型草本、宿根性多年生草本6类，常用代表种见表2至表7（共计50种），在进行花境营造时，一般将6类植物根据花期、花色进行搭配，使其能够满足四季均具有较高观赏性的需求，同时尽量降低管护成本。
3.3 南宁市竹溪大道花境分析
南宁市竹溪大道侧分带有两面观赏的需求，它的一面是快车道，一面是慢车道，所以花境设计采用双面观赏的花境类型。花境的景观设计围绕主景群落进行设计，中间植物最高，两边逐渐降低，中央最高处一般不要超过人的视线，故在保留原有带状的大王椰和垂叶榕做为骨干树种时，增加了很多灌木品种，如硬枝黄蝉、亮叶朱蕉、双色茉莉、木芙蓉、角茎野牡丹等，以及草本植物如鹤望兰、海芋等宽叶片的植物进行不规则群落设计，改变原有的带状线性景观；通过彩叶植物如黄金叶、花叶假连翘、花叶良姜等增加群落的色彩变化；利用色彩鲜艳的宿根花卉如大花美人蕉、大花芦莉，草本花卉如向日葵、金盏菊、万寿菊、一串红、百日草等植物，藤本植物如紫云藤、使君子、凌霄，观赏草如细叶芒、花叶芒、旱伞草、血草等等植物将各群落连接形成一个连贯的花境。在景观设计上还按照所选草花花卉品种的花期、色彩进行协调搭配，轮番替换种植，满足花境四季观赏的景观要求。比如夏天种小波斯菊、小百日草、穗状鸡冠、向日葵、千日红、太阳花、醉蝶花；秋天种旱金莲、矮牵牛、孔雀草、菊花、格桑花；冬天种凤仙、天竺葵、四季秋海棠；春天种三色堇、柳穿鱼、一串红等。南宁市竹溪大道分车带的横向设计为中间高，两边低。种植在中间较高的除了大王椰和垂叶榕外，还有黄金香柳、澳洲鸭脚木、红枝浦桃、木芙蓉等乔木、小乔木或灌木。由于分车带绿化种植改造为满种，故在花境边上有的选择色彩明艳的草花如太阳花等满足景观镶边的需求，有的则是辅设草皮，有的种植色彩艳丽的观叶植物金叶番茹等，并加强养护管理，使植物枝叶生长不影响路面车辆的运行。
4 存在问题分析
4.1 冬季花境种类较少
在选用的70种花境植物中，冬季花境植物（可在冬季具观赏价值）仅10种，比例仅为14.3 %，导致冬季花境景观略显单调，缺乏变化，观赏效果较差。实际上，南宁温暖的气候特点使得在冬季花境植物的引进和驯化具备可行性，同时，冬季花境的营造也可成为地方园林甚至城市名片的特色。
4.2 乡土植物选用比例低
南宁市竹溪大道侧分带花境改造应用的植物种类相对较丰富，在乡土植物应用方面能突出地方特色，但是相对于作为我国野生植物资源最丰富的地区之一的南宁市（近3000种）来说 [5]，比例很低。“建设生态南宁”，绿化部门推荐以乡土树种为主，如观花类有仪花、粉花山扁豆、黄兰；观果类的腊肠树、吊瓜；绿叶类的南洋楹、格木；棕榈类的狐尾椰、桄榔植物种类均未体现。因此，在南宁市花境乡土化营造的工作上还有很大的开发潜力。
4.3 花境设计和施工的专业人员短缺
“花境”上街在南宁市尚属首次，“花境”讲究自然，对施工种植方式、花卉苗木品种和种植土要求高。而目前南宁本地区园林设计施工单位缺乏花境设计与施工方面的专业人才，普通绿化设计施工人员往往缺乏对花境设计理论的认识和理解，对适宜布置花境的植物材料了解甚少，对配置后花境的动态生长效果预计不足，从而导致了目前花境四季效果不佳。
4.4 营造和养护成本高
目前市场上的花境植物品种繁多，种类复杂，其研发、引种、推广的成本往往比乡土植物高，而且生长的环境条件要求也相对较高，需要较为精细的管理、养护。因此无论是花境营造还是花境养护管理的成本都要比普通的绿化高。
参考文献
[1] 郑振光. 浅析花境在城市道路绿化设计中运用——以福州为例[J]. 福建建筑，2009（4）：27- 30.
[2] 顾顺仙，林爱寿. 花境新优植物应用及养护[M].上海：上海科学技术出版社，2005.
[3] 林巧玲. 花境在厦门园林中的应用[J]. 亚热带植物科学，2006（35）49-52.
[4] 王莹. 莱钢道路绿化中关于花境的应用可行性初探[J]. 企业技术开发，2010（3）：43-44.
[5] 谭奕为，梁喜献，林少芳. 南宁市园林绿化植物多样性及其应用调查[J]. 广西热带农业，2008（2）：53-55.