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本文分析了当前铜场水库进场道路高陡边坡岩石现状及存在的问题,根据一定的边坡处理原则,采用不同的边坡处理设计方案对进场道路全线高陡边坡分段处理,保障了进场道路的安全畅通及库车县地区的经济发展。
铜场水库进场道路高陡边坡现状及处理设计
【摘 要】
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本文分析了当前铜场水库进场道路高陡边坡岩石现状及存在的问题,根据一定的边坡处理原则,采用不同的边坡处理设计方案对进场道路全线高陡边坡分段处理,保障了进场道路的安全畅通及库车县地区的经济发展。
【机 构】
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水利部新疆维吾尔自治区水利水电勘测设计研究院
【出 处】
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水利科学与寒区工程
【发表日期】
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2021年3期
其他文献
今年66岁的朱桂芝,家住黄河北岸新乡原阳祝楼村,虽与郑州一河之隔,但在30岁前,郑州对她来说,是一个遥远的存在,“30岁之前就去过一次郑州,从原阳跑到获嘉,坐火车,很不方便.”
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为保证TBM能够胜利通过不良地质洞段,本文结合工程实际从总体施工方案,钻机工作间扩挖,管棚钻机安装,超前排水与加固施工,扩大洞室回填及TBM掘进,掘进中围岩补强几个方面。较详细地介绍了不良地质洞段的处理措施,并取得了较好的效果,希望能为类似工程提供些许参考。
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我国的黄土分布面积广,且其中多为湿陷性黄土,近些年随着我国交通基础设施建设的不断加快,穿越黄土地层的交通隧道不免增多。仰拱裂缝渗水是交通隧道的一种常见病害,其发生机制较为复杂,但很明显的是黄土隧道的仰拱裂缝渗水发生率更高,这会给隧道结构的耐久性带来很大影响,增加交通的危险性,因此重视并切实做好对黄土隧道仰拱裂缝渗水的处治工作就显得至关重要。本文重点分析了黄土隧道仰拱裂缝渗水的原因,然后主要就如何处治黄土隧道仰拱裂缝渗水提出了部分探讨性建议,希望能够为相关的工作实践提供参考。
城乡结合部区域具有显著的独特性,其中城乡结合部的道路最为特殊,道路上汇集着各种各样的车辆,存在着极大的交通安全隐患,为此必须加强此区域道路的交通安全设计。本文主要总结城乡结合部的道路交通安全设计要点,包括保证视距适宜、平面线形合理、科学的机非分离设计、科学设计道路两侧设施、设置明显的交通标识,从而提高城乡结合部的道路安全性,更有效地维护城乡结合部道路上通行人员的安全。
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