【摘 要】
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面向日本海的韩国东海港（Donghae）位于朝鲜半岛东部的江原道海岸,该港在原有基础上扩建新港区,为了降低该工程对邻近沙滩稳定性影响,拟建用于进行岸滩防护的突堤与离岸堤群。本
【机 构】
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天津大学建筑工程学院,交通运输部天津水运工程科学研究院,港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目——斜坡堤越浪标准和比尺效应研究(51409135);天津市应用基础与前沿技术研究计划项目——港口护岸越浪模拟与越浪标准初探(15JCQNJC07300)
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面向日本海的韩国东海港（Donghae）位于朝鲜半岛东部的江原道海岸,该港在原有基础上扩建新港区,为了降低该工程对邻近沙滩稳定性影响,拟建用于进行岸滩防护的突堤与离岸堤群。本文主要研究了工程实施前后沙滩剖面变化以及工程对岸线的影响。试验结果表明,当波浪持续作用达到沙滩剖面基本稳定时,不同角度布置的离岸堤群和突堤所共同构成的防护措施可以对沙滩岸段进行有效防护,根据波浪作用下的泥沙动床试验结果,入射波在传至离岸堤后能量有所衰减,对于削弱波浪侵蚀力的改善效果是非常明显的,结合试验现象和测试结果可见,离岸堤在减少
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