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摘 要：产业链整合是对产业链进行调整和协同的过程，对各个形成、发展过程中的产业均有一定的积极作用，我国流通产业规模大，给予整合十分必要。基于此，本文以产业链整合视角下我国流通产业的不足作为切入点，简述资本分散、管理困难等实际问题，再以此为基础，重点论述流通产业的创新与转变措施，并给出各项措施的具体内容，以期通过分析为后续具体工作提供参考。
关键词：产业链整合；流通产业；流通方式；流通理念；政策导向
引言
所谓流通业系指制造商的制成品经过批发商、零售商至消费者的流通过程。一般按照从生产到消费流转过程中所提供的服务范围差异，可将流通产业划分为广义的流通产业和狭义的流通产业。广义的流通产业是指商品所有者一切贸易关系的总和，也是本文准备讨论的重点。20世纪后期以来，我国商业活动越发频繁，为求给予规范化管理，对流通产业的产业链进行整合非常必要。
一、产业链整合视角下我国流通产业的不足
（一）资本分散
我国流通产业广泛遍布于全国各地，各地的流通产业也由于具体行业的不同存在差异，这种差异利弊共存，在产业链整合视角下，弊端主要是导致了资本的分散。以资料统计作为参考，某地拥有30万人口，其流通产业每年可创造的财富将超过2.48亿元，但由于我国此前推行的是计划经济和市场经济相结合的模式，且金融环境相对不够理想，这些资金往往是分散在流通产业各个环节和法人、自然人手中的，难以起到“集中力量办大事”的作用，很多资金没有作用到消费领域或者生产领域，而是集中于固定资产等少数行业，价值大为降低。
（二）存在恶性竞争
恶性竞争是市场化环境下一个常见的问题，是指企业运用远低于行业平均价格甚至低于成本的价格提供产品或服务，或使用非商业不正当手段来获取市场份额的竞争方式。在我国流通产业中，恶性竞争的多见形式是“价格战”，由于我国市场经济建设时间尚短，针对流通产业的法律条文较少，部分企业会有意通过压低价格的方式抢占市场，形成区域范围内的“垄断”，甚至扰乱市场秩序，以产业链整合的视角来看，这一行为必须得到处理甚至清除。
（三）管理困难
我国流通产业涉及到多个环节，这是由于我国经济带有一定的区域性特点，南方地区电子产品、轻工业品制作业发达，北方地区则重视重工业品制造，在不同商品流通的过程中，牵涉到若干层次的中间商、服务商，需要管理的目标、对象、环节、细节多种多样，给实际工作带来的一定影响。如沈阳某地的机床，从厂家批发给代理商，有代理商提供给分销商，再由分销商提供给客户，中间又涉及到物流和仓储服务，产业链整合视角下，任何环节管理不到位都会导致一系列的后续问题。
二、产业链整合视角下我国流通产业的创新与转变措施
（一）强调流通方式的创新
产业链整合视角下，流通产业的流通方式首先要出现创新，这种创新的基础是广泛应用的信息技术、互联网以及产业链下各方的理念。较为典型的是现代意义上的线上消费，该方式是传统线下消费的一种延伸，但又明显不同于线下消费，用户拥有更多的选择权，整个消费过程不受时间、空间限制，交互的效率也更高。买方下单后，流通是以互联网信息为基础进行的，该理念在后续工作中依然可以进一步推广，将流通方式推向多元化。产业链整合视角下，链条的各个要素（流通企业），可以构建一个涵盖整个链条的物联网，不同企业的需要通过物联网以电子信息的形式传递，提供服务的企业可以快速获取该服务需求，以自动化的方式给予反应，传统以人工为基础的流通方式被取代，实现流通产业的创新与变化。
（二）重视流通理念的转变
理念是实际工作的主要指導，产业链整合视角下，流通产业的理念也应做出转变，摒弃传统模式下线下流通、无序管理、恶性竞争的固有观念，将法治、秩序、规范、精细化等新式理念引导到流通产业中，创立新的行业文化，推动产业创新与转变。如物流产业的“保丢不保损”问题，作为流通产业的核心环节，物流方在现代流通产业中发挥着重要作用，“保丢不保损”是其“霸王条款”之一，该理念本质上反应的是市场公平性的缺失，在买方市场逐步向卖方市场转变的情况下，“保丢不保损”以及其他带有非公平性“潜性规则”首先需要在行业内部给予摒除，之后立足用户需求，提升自身服务水平和工作质量，使产业链内部的练习更加紧密，首先实现转变，再寻求更多的创新契机。
（三）给予政策导向和资金扶持
我国市场经济发展时间尚短，很多行业工作缺乏参照和经验，需要政府部门给予适当的引导，与此同时，包括流通行业在内，很多行业的产业链建设、整合情况并不理想，资金严重分散，也需要政府部门给予资金扶持，使产业链整合视角下我国流通产业更好的实现创新与转变。政策上，国家相关部门应以法治观念为基础，给出上位法和一些框架性文件，各地在此基础上拟定法规细则，在工作中具体推行。资金扶持上同样坚持国家导向优先原则，如某地路通产业发达，但企业数目也较多，无法形成合力，当地政府部门可以进行统筹，建立以国有企业为龙头的产业链核心企业，将其他企业逐步吸纳到产业链中，3-5年后允许个人资本注入，5-8年后，国有资本（集体资本）逐步撤出，8年后完全实现私有化，通过政府指导、注资，将当地流通产业纳入统一的发展轨道、管理框架下，提升管理的效率，促进流通产业创新与转变。
（四）做好针对性的管理
产业链整合视角下，流通产业的创新与转变需要注意链条下的所有元素，并给予充分考虑，做好针对性管理，避免管理遗漏，较为典型的是流通产业的诸多管理细节，包括小型物流企业、仓储企业等，这些企业缺乏与国有企业竞争的资本，如果国有企业进行注资、引导流通产业发展，原有的中小型企业势必受到冲击，在具体推行政策时，为降低各类负面作用，应充分了解当地市场条件，如果当地中小企业已经较多，可以由政府引导建立企业联盟，取代直接注资建立国有企业的模式，政府部门对企业联盟的经营发展给予指导，利用企业联盟引导流通产业的创新与转变。
（五）提供金融方面的便利
我国流通产业和其他产业面临一个相同的问题，即资金周转问题，结合目前我国经济发展态势不难发现，社会大笔资金往往集中注入固定资产投资领域，其他产业的利润也在持续注入固定资产投资领域，导致自身发展的乏力，后续工作中，应设法为流通产业提供金融方面的便利，促进其创新与转变。如提供PPP合作的可能、鼓励私募股权融资、提供低息贷款、减免税负等。以税负的减免为例，可以允许各地的流通产业“企业联盟”在组建的前两年完全免税，组建后3-4年，征收税金的50%，组建后5-6年，收取税金的80%，之后再全额征税，鼓励各地资本进入流通产业，再以政府部门引导其发展，提供低息贷款使其产业链完善、高度整合，刺激其创新与转变。
三、总结
通过分析产业链整合视角下我国流通产业的创新与转变，获取了相关理论。流通产业在社会发展过程中起到非常重要的作用，在产业链整合的前提下，不难发现我国流通产业当前存在很多问题，包括资本分散、存在恶性竞争、管理困难等，为求应对这些问题，进行创新和转变十分必要，应强调流通方式的创新、重视流通理念的转变，并以政策引导流通产业的健康发展，使其发挥应用的作用。
参考文献：
[1]杨水根，王露.流通产业发展的减贫效应研究——基于中国2000-2015年省级面板数据的经验证据[J].财经理论与实践，2018，39（02）：101-108.
[2]柳思维，周洪洋.我国流通产业全要素生产率空间关联和影响因素研究[J].北京工商大学学报（社会科学版），2018，33（02）：38-50.
[3]黄桂琴，赵连阁，王学渊.城市偏向、市场分割与农产品流通产业增长区域差异[J].商业经济与管理，2018，（02）：24-36.
关键词：产业链整合；流通产业；流通方式；流通理念；政策导向
引言
所谓流通业系指制造商的制成品经过批发商、零售商至消费者的流通过程。一般按照从生产到消费流转过程中所提供的服务范围差异，可将流通产业划分为广义的流通产业和狭义的流通产业。广义的流通产业是指商品所有者一切贸易关系的总和，也是本文准备讨论的重点。20世纪后期以来，我国商业活动越发频繁，为求给予规范化管理，对流通产业的产业链进行整合非常必要。
一、产业链整合视角下我国流通产业的不足
（一）资本分散
我国流通产业广泛遍布于全国各地，各地的流通产业也由于具体行业的不同存在差异，这种差异利弊共存，在产业链整合视角下，弊端主要是导致了资本的分散。以资料统计作为参考，某地拥有30万人口，其流通产业每年可创造的财富将超过2.48亿元，但由于我国此前推行的是计划经济和市场经济相结合的模式，且金融环境相对不够理想，这些资金往往是分散在流通产业各个环节和法人、自然人手中的，难以起到“集中力量办大事”的作用，很多资金没有作用到消费领域或者生产领域，而是集中于固定资产等少数行业，价值大为降低。
（二）存在恶性竞争
恶性竞争是市场化环境下一个常见的问题，是指企业运用远低于行业平均价格甚至低于成本的价格提供产品或服务，或使用非商业不正当手段来获取市场份额的竞争方式。在我国流通产业中，恶性竞争的多见形式是“价格战”，由于我国市场经济建设时间尚短，针对流通产业的法律条文较少，部分企业会有意通过压低价格的方式抢占市场，形成区域范围内的“垄断”，甚至扰乱市场秩序，以产业链整合的视角来看，这一行为必须得到处理甚至清除。
（三）管理困难
我国流通产业涉及到多个环节，这是由于我国经济带有一定的区域性特点，南方地区电子产品、轻工业品制作业发达，北方地区则重视重工业品制造，在不同商品流通的过程中，牵涉到若干层次的中间商、服务商，需要管理的目标、对象、环节、细节多种多样，给实际工作带来的一定影响。如沈阳某地的机床，从厂家批发给代理商，有代理商提供给分销商，再由分销商提供给客户，中间又涉及到物流和仓储服务，产业链整合视角下，任何环节管理不到位都会导致一系列的后续问题。
二、产业链整合视角下我国流通产业的创新与转变措施
（一）强调流通方式的创新
产业链整合视角下，流通产业的流通方式首先要出现创新，这种创新的基础是广泛应用的信息技术、互联网以及产业链下各方的理念。较为典型的是现代意义上的线上消费，该方式是传统线下消费的一种延伸，但又明显不同于线下消费，用户拥有更多的选择权，整个消费过程不受时间、空间限制，交互的效率也更高。买方下单后，流通是以互联网信息为基础进行的，该理念在后续工作中依然可以进一步推广，将流通方式推向多元化。产业链整合视角下，链条的各个要素（流通企业），可以构建一个涵盖整个链条的物联网，不同企业的需要通过物联网以电子信息的形式传递，提供服务的企业可以快速获取该服务需求，以自动化的方式给予反应，传统以人工为基础的流通方式被取代，实现流通产业的创新与变化。
（二）重视流通理念的转变
理念是实际工作的主要指導，产业链整合视角下，流通产业的理念也应做出转变，摒弃传统模式下线下流通、无序管理、恶性竞争的固有观念，将法治、秩序、规范、精细化等新式理念引导到流通产业中，创立新的行业文化，推动产业创新与转变。如物流产业的“保丢不保损”问题，作为流通产业的核心环节，物流方在现代流通产业中发挥着重要作用，“保丢不保损”是其“霸王条款”之一，该理念本质上反应的是市场公平性的缺失，在买方市场逐步向卖方市场转变的情况下，“保丢不保损”以及其他带有非公平性“潜性规则”首先需要在行业内部给予摒除，之后立足用户需求，提升自身服务水平和工作质量，使产业链内部的练习更加紧密，首先实现转变，再寻求更多的创新契机。
（三）给予政策导向和资金扶持
我国市场经济发展时间尚短，很多行业工作缺乏参照和经验，需要政府部门给予适当的引导，与此同时，包括流通行业在内，很多行业的产业链建设、整合情况并不理想，资金严重分散，也需要政府部门给予资金扶持，使产业链整合视角下我国流通产业更好的实现创新与转变。政策上，国家相关部门应以法治观念为基础，给出上位法和一些框架性文件，各地在此基础上拟定法规细则，在工作中具体推行。资金扶持上同样坚持国家导向优先原则，如某地路通产业发达，但企业数目也较多，无法形成合力，当地政府部门可以进行统筹，建立以国有企业为龙头的产业链核心企业，将其他企业逐步吸纳到产业链中，3-5年后允许个人资本注入，5-8年后，国有资本（集体资本）逐步撤出，8年后完全实现私有化，通过政府指导、注资，将当地流通产业纳入统一的发展轨道、管理框架下，提升管理的效率，促进流通产业创新与转变。
（四）做好针对性的管理
产业链整合视角下，流通产业的创新与转变需要注意链条下的所有元素，并给予充分考虑，做好针对性管理，避免管理遗漏，较为典型的是流通产业的诸多管理细节，包括小型物流企业、仓储企业等，这些企业缺乏与国有企业竞争的资本，如果国有企业进行注资、引导流通产业发展，原有的中小型企业势必受到冲击，在具体推行政策时，为降低各类负面作用，应充分了解当地市场条件，如果当地中小企业已经较多，可以由政府引导建立企业联盟，取代直接注资建立国有企业的模式，政府部门对企业联盟的经营发展给予指导，利用企业联盟引导流通产业的创新与转变。
（五）提供金融方面的便利
我国流通产业和其他产业面临一个相同的问题，即资金周转问题，结合目前我国经济发展态势不难发现，社会大笔资金往往集中注入固定资产投资领域，其他产业的利润也在持续注入固定资产投资领域，导致自身发展的乏力，后续工作中，应设法为流通产业提供金融方面的便利，促进其创新与转变。如提供PPP合作的可能、鼓励私募股权融资、提供低息贷款、减免税负等。以税负的减免为例，可以允许各地的流通产业“企业联盟”在组建的前两年完全免税，组建后3-4年，征收税金的50%，组建后5-6年，收取税金的80%，之后再全额征税，鼓励各地资本进入流通产业，再以政府部门引导其发展，提供低息贷款使其产业链完善、高度整合，刺激其创新与转变。
三、总结
通过分析产业链整合视角下我国流通产业的创新与转变，获取了相关理论。流通产业在社会发展过程中起到非常重要的作用，在产业链整合的前提下，不难发现我国流通产业当前存在很多问题，包括资本分散、存在恶性竞争、管理困难等，为求应对这些问题，进行创新和转变十分必要，应强调流通方式的创新、重视流通理念的转变，并以政策引导流通产业的健康发展，使其发挥应用的作用。
参考文献：
[1]杨水根，王露.流通产业发展的减贫效应研究——基于中国2000-2015年省级面板数据的经验证据[J].财经理论与实践，2018，39（02）：101-108.
[2]柳思维，周洪洋.我国流通产业全要素生产率空间关联和影响因素研究[J].北京工商大学学报（社会科学版），2018，33（02）：38-50.
[3]黄桂琴，赵连阁，王学渊.城市偏向、市场分割与农产品流通产业增长区域差异[J].商业经济与管理，2018，（02）：24-36.