【摘 要】
：
为进一步指导舰船舷侧复合材料结构抗半穿甲反舰导弹的防护设计，本文开展了方形有限边界超高分子量聚乙烯（UHMWPE）薄板在大质量弹体低速侵彻作用下耗能机制和理论计算方法的研究。分析了侵彻过程中靶板的耗能情况，并结合边界约束对靶板内部应力波传播以及靶板变形的影响，提出了大质量弹体侵彻方形有限边界UHMWPE薄板的理论计算模型，并开展了相关模型验证试验。结果表明：试验结果与计算结果吻合良好，两者之间误差
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目（51679246）；
论文部分内容阅读
为进一步指导舰船舷侧复合材料结构抗半穿甲反舰导弹的防护设计，本文开展了方形有限边界超高分子量聚乙烯（UHMWPE）薄板在大质量弹体低速侵彻作用下耗能机制和理论计算方法的研究。分析了侵彻过程中靶板的耗能情况，并结合边界约束对靶板内部应力波传播以及靶板变形的影响，提出了大质量弹体侵彻方形有限边界UHMWPE薄板的理论计算模型，并开展了相关模型验证试验。结果表明：试验结果与计算结果吻合良好，两者之间误差小于10%;UHMWPE薄板的主要耗能方式为主纤维区域拉伸耗能、次主纤维区域变形耗能、动态变形锥运动耗能、层间分层耗能和基体破坏耗能；由于靶板边界的存在，靶板主纤维区域拉伸耗能和次主纤维区域变形耗能的耗能量时程曲线会分别在面内拉伸波及横向波到达靶板边界的时刻出现明显的“拐点”。
其他文献
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纤维因具有高化学稳定性，高机械性能和低成本等优点而成为理想增强材料之一。然而，规整的非极性分子链结构致使UHMWPE纤维结晶度高、与树脂基体之间几乎无化学键合，本文因而与树脂的粘合性差。为此已经进行了许多纤维表面处理的工作，如紫外辐射、等离子体处理、聚合物涂层等。主要从湿法化学改性和干法化学改性这两方面入手，总结归纳了目前超高分子量聚乙烯纤维的界面改性研究现状，从物
利用干粉共混法制备了超高分子量聚乙烯（UHMWPE）/聚烯烃弹性体（POE）共混材料，研究了POE含量对UHMWPE/POE共混材料微观结构、流变性能、结晶性能及力学性能的影响。结果表明，POE在UHMWPE基体中分散较均匀，能与UHMWPE基体保持部分结合，且POE的加入对UHMWPE的结晶性能有促进作用。随POE含量增加，冲击强度和拉伸强度有所下降，断裂形式逐渐由韧性转为脆性；POE的加入能够
超高分子质量聚乙烯（UHMWPE）纤维是一种重要的战略材料，目前已经广泛应用于防弹背心、安全纺织品、船用绳索和高强度复合材料等领域；但其也存在易蠕变、耐热性差以及再加工、复合困难等问题，亟需高效改性以进一步拓展应用。聚焦近年来UHMWPE的共混改性研究，综述了共混改性对UHMWPE纤维力学、耐热、加工等性能的影响，探讨了共混改性的作用机制，展望了共混改性UHMWPE纤维及其复合材料的应用领域及前景
由于背板强度对陶瓷/纤维复合装甲的抗弹性能存在明显影响，采用12.7 mm穿燃弹（刚脆性）冲击实验研究了不同UHMWPE背板铺层角度对陶瓷/纤维复合装甲弹道冲击性能的影响.通过观测回收的弹芯、靶体陶瓷及纤维背板宏观破坏特征，分析了陶瓷/纤维复合装甲的耗能机理及抗弹性能.试验结果表明，陶瓷锥是陶瓷面板的主要破坏模式，其宏观裂纹主要有：径向、环向及与锥形裂纹；纤维背板变形模式为动态锥形鼓包及边界褶皱，
采用不同分子量的国内外2种系列超高分子量聚乙烯（UHMWPE）作为原料，加入一定量的流动助剂，通过注塑机对空高速高压注射制备得到UHMWPE“喷射流”粒子，研究了分子量对UHMWPE“喷射流”粒子的孔隙微观结构、粒径分布和平均粒径的影响。结果表明，随着UHMWPE分子量的增加，其熔体流动速率（MFR值）减小，流动性变差，在高速剪切下，越容易发生熔体破裂，形成的“喷射流”粒子的孔隙结构增多，粒径分布
本发明提供了一种高抗蠕变自交联超高分子量聚乙烯纤维及其制备方法。该制备方法包括如下步骤：S1，将接枝单体、引发剂、抗氧化剂加入到溶剂中，制备得到接枝单体溶液；S2，将UHMWPE粉末与混合溶剂混合后，得到UHMWPE溶液；S3，将接枝单体溶液与UHMWPE溶液混合，搅拌至充分溶胀和均匀分散，
高性能非金属复合材料有着优异的理化性能，相较于传统的金属材料，有着更低的密度，更高的强度，更强的耐腐蚀性，在航天制造领域有着广泛的应用，有力助推了航天制造领域的发展。本研究主要介绍了树脂基复合材料与陶瓷基复合材料，并深入探讨了碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维的特点，分析了陶瓷基复合材料的优点与局限性，并提出了陶瓷基复合材料的有关改进技术，进而展望了非金属材料在航天制造领域中的应用与发展。
我国沿街立面改造缺乏理论原则及方法。本文尝试把历时性与共时性统一理念引入古镇沿街立面改造的设计实践案例中，将事物系统历时性的时间发展与事物系统共时性的要素间结构关系相结合作为理论依据，以三江古镇三江大道沿街立面改造为案例开展改造设计实践，试图丰富沿街立面改造思路与方法、提高理论应用普适性与立面改造效果、延续古镇历史文脉，以丰富城镇建筑的改造手法，提升古镇品质功能与风貌，实现城镇更新及可持续发展。
随着我国航空航天领域器械的飞速发展，对该领域中结构件所用材料的综合性能及轻量化提出了新的要求。在过去几十年里，大型客机的市场需求不断扩大，刺激了新型材料的兴起，使材料向着高性能，轻质量发展。纤维金属层板是由铝合金与纤维预浸料交替铺层固化而成的层间混杂复合材料。纤维金属层板结合了金属与复合材料的优良特性，具有密度小、损伤容限优良、抗冲击和疲劳性能，越来越受到航天航空和轨道交通领域的关注。目前用于商业