壳聚糖改性沸石分子筛对氨氮的动态吸附研究

来源 :沈阳建筑大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:l1otus
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的研究壳聚糖改性沸石分子筛对氨氮过滤吸附的最佳工艺参数,并探究壳聚糖改性沸石分子筛对氨氮过滤吸附效能的影响因素。方法使用有机玻璃柱模拟滤池,通过控制不同滤层高度及滤速以确定最佳工艺参数,针对不同温度、pH值、原水质量浓度等分析单因素的变化对过滤氨氮的影响。结果最佳工艺参数:滤层高度为70 cm,滤速为4 m/h。温度在30℃时,对氨氮的过滤效果最优,可达到97.31%;pH值为6.5时,对氨氮的去除率最高为96.98%;原水质量浓度为7 mg/L时,对氨氮的去除效果最好可达到97.1%。结论壳聚糖改性沸
其他文献
为探究立体交叉隧道在地震荷载作用下的动力响应并对立体交叉隧道的抗震设计提供理论参考,通过大型振动台试验,分别研究加载X单向及XZ双向El-Centro波时,斜交型立体交叉隧道
目前,基于建设规模和设计功能的需求,特大直径盾构已多次应用于铁路、公路、城市轨道交通、地下管廊等领域隧道工程建设。初步统计了国内外15.5 m以上的特大直径盾构隧道工程
目的提高聚氨酯砂浆的强度,改善其脆性断裂特性,从而得到一种高性能路面快速修补材料。方法选用两种长径比(30、65)的钢纤维,分别以不同体积分数掺入到聚氨酯砂浆中,研究其对
为探究隧道曲率对保温层设计以及隧道纵向温度场分布的影响,以河北延崇高速金家庄隧道为研究对象,采用理论推导、CFD模拟的方法探讨隧道曲率对寒区隧道温度场分布特征的影响,
2021年1月10日,由中铁一局集团有限公司承建的国际首例岩溶地层大盾构隧道、我国最长距离硬岩掘进大盾构隧道、地铁领域最大直径海底隧道——大连地铁5号线火车站站—梭鱼湾
目的解决我国风力发电量急剧增加所带来的“弃风限电”问题,提高风能作为一种清洁可再生能源在北方供暖季中的利用率,提出液压式风力致热系统。方法以张家口地区作为研究背景
近期,日本清水建设为了进一步提高地下连续墙的成槽效率,开发了一种实时施工管理系统,能够实时三维可视化地下铣槽机的位置、姿态和成槽形状。使用该系统后,成槽施工时间可以
目的从机构的整机刚度特性入手,对3-TPT并联机构的刚度进行研究,解决并联机构刚度特性难以分析与评判的问题,为并联机构的进一步优化设计做出良好铺垫。方法运用虚功原理,对
目的基于低速重载工程机械运行速度慢、载重量大等特点,对其进行定义,并提出关于其轮轨接触问题的解决办法。方法利用APDL语言建立轮轨接触分析参数化模型,通过非线性有限元
厦门芦澳路与海沧疏港通道交叉处拟建一座地下互通式立交隧道,隧道分岔处由单洞5车道大跨段直接过渡至主洞3车道及匝道2车道的“3+2”小净距段,采取直接过渡的方式不设置连拱