当2019年每个人都不约而同将“南上加南”挂在嘴边时，或许没有想到在2020年初又遭到了又一记当头棒喝。然而，这场新冠疫情更像是上天对于这个正处于民族复兴关键阶段国度的最后考验，更像是天降大任于每个奋斗不息，走在壮大之路企业的再一次淬炼，最终只会令这个民族更加强大。
　　当然，对于每一家耕耘在这片东方沃土上的中国车企而言，本已面临过去两年国民经济不确定增加、市场消费欲望降温、竞争加剧而导致的车市下挫难关，而此次疫情无疑更令他们雪上加霜。只是如中国老话所言：“没有过不去的坎”。
　　正如吉利汽车这般逆市向上的中国车企领头羊此刻正在生动诠释如何“在战胜寒冬的同时，攻克疫情”。

疫情有“刮骨疗毒”之效

　　在疫情愈演愈烈之刻，《汽车周刊》就“此次突发危机对汽车行业影响几何”的问题曾与多位车企高管和行业专家进行过深入探讨和交流，最终得到答案都不约而同指向了同一共识：此次疫情对中国汽车行业的全产业链具有深远影响。
　　吉利品牌销售公司总经理宋军也并不避讳这点：“从目前情况来看，疫情会让一季度甚至上半年车市更加艰难。”

　　事态发展也正如他所言，由于疫情蔓延所导致的全国大面积延迟复工更是让汽车制造业这样需要规模人力生产的产业首当其冲。自整车车企到供应链端再到销售端截至目前都处于半歇业状态，由此而导致的产能受限、库存紧张以及销售终端服务停摆都在时刻考验着车企、经销商、供应商的宝贵现金流储备。
　　不过，这次疫情反而对已进入寒冬，遇到瓶颈的中国车市起到了彻底的“刮骨疗毒”作用。很大程度上加快了经营不善、没有核心竞争力的弱势车企们的淘汰速度，从而令市场资源更加集中，有助于进一步壮大优质、强势车企，最终让市场竞争变的更加有序，让产品品质进一步得到提升。

　　同时，吉利依然对中国车市的前景抱有乐观期望，因为疫情并未改变基本面，从长期看来中国车市的增长潜力依然显著，预计最晚下半年开始，车市即将重回正确发展轨道。
　　所以，为了充分发挥企业公民责任，应对并攻克疫情，并积极面向疫情过后的阶段性车市需求激增，吉利汽车自上而下已经拿出了一系列强有力的针对性措施。

使命召唤，关爱升“吉”

　　自进入2月份，防疫攻坚战便进入了白热化阶段。此时的武汉抗疫前线每天都需要大量的医务防护用品、食品等物资支援，为此交通运输，在武汉封城后显得尤为重要。为了有效助力武汉抗疫前线解决交通运输难题，吉利控股集团在经过细心考察后给出了更贴心的答案，50辆MPV车型嘉际已运抵武汉，将交由武汉市新冠肺炎防控指挥部调度使用，为抗击疫情付诸实际行动以及力所能及之力。
　　与此同时，为了解决疫情期间用户的购车、用车、养护等需求，吉利汽车推出了多项线上、线下联动的有效举措，力求不让疫情完全影响公司运营和隔绝用户的切实需求。
　　售后服务方面，吉利推出了针对疫情防控的“4大关爱，12项举措” 关爱升“吉”活动，涵盖养护、救援、延保等多个领域，让用户可以通过在线微信预约，来方便获取维修保养、在线业务办理、线上看车询价等服务。
　　同时，如果用户的确需要前往维修服务站，吉利也针对这些需求做好了站内高标准消毒、公开每日服务人员健康信息等卫生安全防护准备，来让用户放心。

　　在購车服务方面，吉利加速线上销售工作的推进，充分利用互联网、汽车电商平台和吉利汽车庞大的经销商渠道优势，通过线上、线下联动的模式，开启了“零接触”购车新体验。
　　此外，吉利还针对星越、嘉际、博越PRO等各款热销明星车型启动了“线上展厅”，让用户可以通过新鲜的“VR看车”方式，来了解产品信息，并可以在线上支付一定的定金数额来获得上门试驾、上门收款、送车上门、代办上牌和保险等一系列便捷服务，完全不必担心潜在的疫情危险。 　　可以说，吉利针对此次疫情的一系列举措不仅让其社会责任感落在实处，并且有效锻炼了其应对紧急事态，依然维持企业正常运营的能力，为疫情过后逐步恢复常态的车市竞争做好了准备，稳固了根基。

软硬兼备

　　一定有人记得，吉利汽车曾为2019年定下了152万辆的品牌全年销量目标。彼时，连年飞跃式进步的吉利当然拥有如此豪气干云的气魄，也体现出了其对近年来已构建起的坚实体系的超强自信。
　　只是，中国车市已历寒冬近两年，覆巢之下无完卵，纵使已成为中国品牌一哥的吉利面对如此萧条环境也难免不被波及。而赛季中期重新调整过后的136万台则更像是一个久经风雨历练而成熟的人所做出的选择。最终，吉利的2019年以136.1万台的成绩达成了目标，并进一步提升了市场份额。
　　如果说销量能够在很大程度上说明车企的硬实力，那么，在这些数字的背后还有着很多不为外界所知的企业软实力。在过去的一年里，更多更好的吉利车出现在了人们身边。比如在颜值、驾乘、智能方面全面进阶的SUV“三好生”博越Pro，比如开辟全新MPV产品谱系的嘉际，比如动力总成诚意满满、百公里加速吊打一众豪华品牌强敌的星越，当然还有为年轻人量身定做、已成为新晋全民偶像，并即将正式面世的ICON。
　　与此同时，是已建立良好口碑的帝豪家族、远景家族承托起了吉利的销量基盘，并向外界传达出了价优质佳的中国产品新形象，为普罗大众书写下了稳稳地幸福。

　　那么，在2020年，当ICON又一次刷新着吉利的既有面孔，当豪越继续率领吉利向上突破，当首款基于CMA架构打造而来的“Preface”再一次刷新最美中国B级轿车头衔的时候，我们有理由相信，纵然开年病毒肆虐，纵然2020车市前路依然坎坷，纵然经济大环境仍然严峻，然而吉利汽车已经凭借着多年来多款优质产品所积累的口碑，逐步在消费者心中树立起了全新的中国品牌形象，并有望借助更加，更加跨界的产品令这个形象更加丰满。这即是吉利已经构建起的宝贵软实力。
　　所以，141万台当然不是问题。

战“疫”进行时

　　风雪还未过，新关又到来。虽然这场突出其来的新冠疫情不免让吉利的2020年开局第一步迈的有些踉跄，但是，我们从吉利日渐稳健的供应链体系和营销战略中，依然能够看到一个愈发成熟，渐拥不动如山气质的吉利。
　　所以，在当前疫情防控的关键期以及市场不确定期间，吉利已经明确了其第一要务，即坚定不移的贯彻落实“稳健发展”战略、保持战略定力不动摇，坚持高质量发展不动摇。
　　为此，吉利推出了贴息支持，取消考核，松绑销售指标等一系列关怀经销商，保持渠道活力的有力措施，来共克时艰。

　　同时，吉利在保证员工健康安全的前提下，充分结合供应链情况做出了有针对性的排产计划和员工分批上班的安排，来保证产能并维持有效库存。另外，针对此次疫情需要，吉利更是投入了3.7亿元资金，来研发具备病毒防护功能的“全方位健康汽车”，不仅能让消费者的出行安全進入新高度，也能满足疫情过后，未来潜在激增的相关需求，做到了有的放矢，提前计划。
　　可以说，民族的战“疫”已经打响，而吉利的战“疫”也已拉来了阵势，枕戈待旦。

写在最后

　　那些杀不死我们的，终将令我们更强大。
　　吉利汽车正是作为中华民族不怠而坚韧意志的代表，用民族特有的智慧及对行业客观规律的敬畏，书写了一个中国车企持续壮大的动人故事。值此民族紧张时刻，吉利汽车更是在投身抗疫一线，践行社会责任感、使命感的同时，也仍旧稳守企业基本盘，有针对并有条不紊地进行着各项经营工作，为扭转疫情局势，为稳固中国制造业成果贡献着自己的力量。