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为了解沥青路面的模量衰变特性，基于行车荷载模拟系统（MLS66），在实际路面上进行了足尺加速加载试验；并使用便携式路面分析仪（PSPA），对试验区域的地震波模量进行了测量。试验结果表明：沥青路面的地震波模量与荷载作用次数的关系曲线呈现3个阶段（①模量-荷载作用次数呈线性关系；②出现加速衰减；③趋于稳定）。荷载的间歇作用有利于地震波模量的恢复，间歇时间越长，模量恢复百分比越高，但恢复速率降低。模量衰减不限于加速加载区域，对加速加载方向前、后的影响要大于两侧的。得出了沥青路面模量的衰变规律。在常温状态下，地震