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德国铁路现有的被动式高速受电弓已经达到了很高的水平，但是在提高运行速度与现有接触网配套时就遇到了功率极限问题。因此，德国铁路系统技术公司与庞巴迪公司运输部共同研制了新的主动可调单臂受电弓，并进行了试验，这种受电弓称为ASP型。
用于高速铁路运输的可调受电弓
【摘 要】
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德国铁路现有的被动式高速受电弓已经达到了很高的水平，但是在提高运行速度与现有接触网配套时就遇到了功率极限问题。因此，德国铁路系统技术公司与庞巴迪公司运输部共同研制了
【机 构】
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铁信数据中心
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2006年1期
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