【摘 要】
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民航航线是民航运输重要组成部分之一,在实现海上丝绸之路沿线地区互联互通中起着重要作用。运用多时期网络DEA模型,以2012-2016年海丝路沿线地区的160条民航航线为样本,研究
【机 构】
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福州大学经济与管理学院,华中科技大学管理学院
【基金项目】
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国家社会科学基金项目“新时代物流业高质量发展的动力变革研究”(18BGL018)
论文部分内容阅读
民航航线是民航运输重要组成部分之一,在实现海上丝绸之路沿线地区互联互通中起着重要作用。运用多时期网络DEA模型,以2012-2016年海丝路沿线地区的160条民航航线为样本,研究其运营效率和效率变化。结果表明,航线的整体效率不仅受两个子过程总效率的影响,还受各个时期子过程效率的影响;整体来看,海丝路沿线地区民航航线效率不高,销售子过程的平均效率高于生产子过程。提升生产子过程效率的措施有优化航线网络结构、优化配置机型组合、调整航班密度及航线布局等。提升销售子过程效率的措施有创新航线服务产品、发挥灵活定价优势
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