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针对软弱围岩条件（Ⅳ级围岩）大跨度连拱隧道施工安全和围岩稳定问题，结合工程实际，采用非线性有限元法，对连拱隧道施工过程进行了数值计算分析，对比了中导洞一核心土和三导洞先墙后拱施工工艺下隧道的位移特征、点安全系数、二次衬砌应力、锚杆和钢拱架轴向应力。实际工程研究表明，中导洞一核心土施工工艺开挖软弱围岩条件大跨度公路连拱隧道是可行的，对类似软弱围岩条件的隧洞施工有一定参考价值。