环行铁道试验基地冲击试验线技术标准研究

来源 :智能建筑与工程机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:z245713805
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在调研分析国内外主要冲击试验线技术标准的基础上,结合铁路车辆冲击试验需求和环行铁道试验基地地形条件,提出了环行试验基地冲击试验线的技术标准即最高冲击速度35 km/h,坡道坡度170‰,坡道高度7.65 m,坡道长度45 m,冲击试验线有效长245 m等主要技术标准.
其他文献
本文主要从两个方面论述了铁路通信光缆的日常维护管理,并就光缆维护管理过程中存在的问题、产生的原因及解决办法做了重点阐述,以期对铁路通信光缆线路的维护管理提供指导.
铁道工务线路维修与养护工作是保障铁路稳定、安全运行的关键,对于运营效益目标的实现有着直接影响.现阶段,铁工工务线路维修与养护工作仍然存在诸多弊病,基于此,本文结合笔
今天风和日丽,妈妈提议:“趁天气好,我们到海边去放风筝吧……”“好啊!”还没等妈妈说完,我和姐姐就异口同声地拍手叫好。来到海边,只见半空中已飞满了五彩缤纷的风筝。我迫
为完成党中央、国务院提出的高职“百万扩招”重要任务,我院道路桥梁工程技术专业通过对百万扩招人才市场进行调研,重新分析了课程体系,融入“1+X”证书制度,推进“学分银行
今天,爸爸妈妈带我去了动物园。在那里,我看见了一只只顽皮的猴子,它们四肢灵活,动作十分敏捷,在树丛中跳来跳去。最有趣的是它们长长的尾巴,高高挂在树上,整个身子悬在半空
本文设计了一种适用于中小型船只、成本较低的船舶避碰预警系统,其是以激光测距传感器和单片机控制下的双自由度云台系统为主要组成部分,从水平方向和垂直方向对船舶与周围船
在晋中新解放区采访掠影(中)──1948年7月23日至8月17日《战地日记》摘录吴群八月三日介休城天刚明就从车站步入城内。县政府在西大街,大门前竖立着阎伪军光复介休的纪念碑。一进深入到里
本文通过对废浆成分进行分析,经多次试验确定合理的掺加量,即保证了混凝土拌合物的工作性能及力学性能,又最大程度的利用了废浆,以实现去污减排,节能增效的目的.
山药又名白山药、野山药、怀山药、菜山药。为薯蓣科、薯蓣属,是以根入药的常用中药材。薯蓣味甘,性温,有补脾胃、止泄泻和滋肾的功效,适用于脾胃虚弱、食欲不振、泄泻久痢等症,并
“区域综合开发”已成为国内基础设施建设的主要模式.在此模式下,各企业间的竞争不再单纯的是技术和价格的竞争,更多的是考验企业“资源整合、现金为王”的综合能力.基于此,