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在传统的普通汽车上，冷却风扇一般由发动机曲轴经皮带传动，在低温，高速满负荷情况下行驶的汽车，冷却风扇却在发动机冷却水不需降温的条件下高速旋转，使汽车油耗增大，这是无益的能源损耗，将发动机曲轴传动改为用温度传感器及其相应电路的作用，控制可控硅导通或中断，由温度控制，按发动机散热的需要自动接通冷却风扇，使其运转，这将使汽车发动机节省燃油５％￣６％。