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摘要：我国北方广大地区有较长的寒冷季节，这种寒冷的气候，对混凝土施工的影响很大。由于各种原因，混凝土冬期施工是很普遍的，尤其是桥梁工程，由于工程量大，一般工期长达几年，因此，要进行混凝土的冬期施工是不可避免的。本文从工期施工中混凝土的拌制、运输、浇注、养护及拆模等方面进行阐述，提出相应的控制措施，以使冬期桥梁施工的质量部断提高。
Abstract: In vast north of china, the winter is cold and long .It has many influences on the concrete construction. While related works is inevitable due to many reasons, especially with consideration years-long bridge project. The article discusses the following sides of mixing, transportation, pouring maintenance and form removal and forward control measures accordingly to improve the quality in the period.
關键词：桥梁施工，混凝土 质量控制
Key Words: bridge construction, concrete, quality control
中图分类号：U445 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2011）12-0000--00
我国北方广大地区有较长的寒冷季节，这种寒冷的气候，对混凝土施工的影响很大。由于各种原因，混凝土冬期施工是很普遍的，尤其是桥梁工程，由于工程量大，一般工期长达几年，因此，要进行冬期施工是不可避免的。另外，由于桥梁早日投入使用，因此，施工就不能有季节性的要求。
混凝土冬期施工在技术上主要采取的措施，主要是防止在负温条件下混凝土早期受冻，对大体积混凝土还要防止因温差过大而产生的温度裂缝。组织混凝土冬期施工的任务，就是要根据具体条件，采取最经济的方法，即使在寒冷条件下，也要确保所浇注的混凝土达到足够的强度和耐久性，以满足使用要求。同时，还要采取温度控制措施，防止所浇注的混凝土发生温度裂缝。
1与混凝土关系密切的气象资料
冬期施工一般是指连续5日平均气温低于5℃时，则进入冬期施工。因为混凝土强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于-5℃时，应停止施工。由于我国气候条件的差异，尤其在北方冬季长达数个月的寒冷气候，给施工带来了很多困难，所以，在这种环境的下施工，我们一定要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程的正常的施工，与混凝土关系密切的气象资料，主要是气温，降水量及风速。
1、气温
大气温度为混凝土冬期施工中最重要的因素，气温关系到拌和用水及骨料加热的温度，混凝土搅拌和运输时的热量损失，以及对混凝土的保温与加热措施。这是为了保证混凝土具有适当的硬化条件所必须的。
2、降水
冬季降水量较大的地区，常常妨碍施工，因为混凝土骨料中不允许含有冻块，降水量多易使骨料堆含水量增加，使骨料受冻加重，在模板及钢筋上不得有冰雪，浇注混凝土也不得在大雪中进行，冬季降水淋湿保温材料，降低保温效果。
3、风速
冬季风速很大时，对施工作业有较大的影响，刮风使混凝土散热加快，一般-15℃的气温，当遇上3～4级风时，这样的天气对混凝土运输、浇注及暖棚保温，相当于-25℃气温的天气条件。刮大风会使保温罐、混凝土泵车的保温以及暖棚被刮坏，吹走保温材料，因此，刮大风要加固暖棚，加强保温，增加保温措施。
4、冬期施工的现场准备
一是根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场，二是搭建加热用的炉灶、搅拌站、敷设管道、对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性，三是工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作，四是做好冬期施工混凝土、砂浆及掺配外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。
2、混凝土的冬期施工
2.1混凝土的拌制
冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择时应考虑：改善混凝土或者砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或者负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或者取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意对混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的混凝土外加剂；工期施工尽量不是用水化热较小的矿渣水泥等。冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做实验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。冬期施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，在根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。
2.2混凝土的拌制
混凝土搅拌站要严格按照实验室发出的配合比通知单位进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10分钟，搅拌时间为常温搅拌的1.5倍。搅拌时的投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。身生产期间，派专员负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对防冻剂要严格控制其掺量。保证混凝土的坍落度不超过200mm。
2.3混凝土的运输
泵送混凝土的管道采取保温材料包裹，保证混凝土在运输过程中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证混凝土运输中混凝土降温速度不超过5℃/h，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的混凝土。
2.4混凝土的浇筑
在混凝土进行浇筑前腰对入模温度进行演算。遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。浇筑混凝土前，及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。
2.5混凝土的养护
养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬季施工的条件下必须采取冬季施工测温，检测混凝土表面和内部温差不超过25℃。混凝土养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制混凝土表面和内部温差。
2.6混凝土的拆模
当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温拆模要求时方可拆模。
2.7保温措施
框架柱：混凝土拆模后立即在其表面包裹一层塑料薄膜，在外裹棉毡或草帘，用绑扎丝捆结实。该工序有混凝土施工班组具体执行，项目部施工员负责验收。梁板混凝土浇筑完毕后，在其上面覆盖一层塑料布、一层毛毡和三层草帘，其间做好测温记录。下道工序开始前有混凝土施工班组组织撤离，击中堆放看管。对混凝土的保温材料的保护，各施工班组积极配合，人员到位，避免材料和用工的重复。
2.8混凝土的质量检查
混凝土质量的检查包括施工过程中的质量检查和养护后的质量检查。施工过程中的检查包括拌制和浇注对原材料的质量、配合比、坍落度等的检查。混凝土养护后的质量检查，主要包括混凝土的强度表面外观质量和结构构件的轴线、标高、截面尺寸和垂直度的偏差，混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。
结束语
由于对工期的要求，冬期桥梁工程施工时必不可少的。加强道路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。中国的桥梁建造技术取得了举世瞩目的成就。展望未来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国桥梁将会创造更辉煌的成就。
参考文献：
[1]曹炎·桥梁施工·《西部探矿工程》2011年第18卷第12期
[2]何小云，浅谈冬季桥梁施工管理控制·《山西焦煤科技》2010年09期
[3]王福敏，吕庆丰，宋琼瑶.结合桥梁寿命期成本论武隆乌江二桥旧桥改造方案的决策[J].公路交通技术，2007年11期
Abstract: In vast north of china, the winter is cold and long .It has many influences on the concrete construction. While related works is inevitable due to many reasons, especially with consideration years-long bridge project. The article discusses the following sides of mixing, transportation, pouring maintenance and form removal and forward control measures accordingly to improve the quality in the period.
關键词：桥梁施工，混凝土 质量控制
Key Words: bridge construction, concrete, quality control
中图分类号：U445 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2011）12-0000--00
我国北方广大地区有较长的寒冷季节，这种寒冷的气候，对混凝土施工的影响很大。由于各种原因，混凝土冬期施工是很普遍的，尤其是桥梁工程，由于工程量大，一般工期长达几年，因此，要进行冬期施工是不可避免的。另外，由于桥梁早日投入使用，因此，施工就不能有季节性的要求。
混凝土冬期施工在技术上主要采取的措施，主要是防止在负温条件下混凝土早期受冻，对大体积混凝土还要防止因温差过大而产生的温度裂缝。组织混凝土冬期施工的任务，就是要根据具体条件，采取最经济的方法，即使在寒冷条件下，也要确保所浇注的混凝土达到足够的强度和耐久性，以满足使用要求。同时，还要采取温度控制措施，防止所浇注的混凝土发生温度裂缝。
1与混凝土关系密切的气象资料
冬期施工一般是指连续5日平均气温低于5℃时，则进入冬期施工。因为混凝土强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于-5℃时，应停止施工。由于我国气候条件的差异，尤其在北方冬季长达数个月的寒冷气候，给施工带来了很多困难，所以，在这种环境的下施工，我们一定要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程的正常的施工，与混凝土关系密切的气象资料，主要是气温，降水量及风速。
1、气温
大气温度为混凝土冬期施工中最重要的因素，气温关系到拌和用水及骨料加热的温度，混凝土搅拌和运输时的热量损失，以及对混凝土的保温与加热措施。这是为了保证混凝土具有适当的硬化条件所必须的。
2、降水
冬季降水量较大的地区，常常妨碍施工，因为混凝土骨料中不允许含有冻块，降水量多易使骨料堆含水量增加，使骨料受冻加重，在模板及钢筋上不得有冰雪，浇注混凝土也不得在大雪中进行，冬季降水淋湿保温材料，降低保温效果。
3、风速
冬季风速很大时，对施工作业有较大的影响，刮风使混凝土散热加快，一般-15℃的气温，当遇上3～4级风时，这样的天气对混凝土运输、浇注及暖棚保温，相当于-25℃气温的天气条件。刮大风会使保温罐、混凝土泵车的保温以及暖棚被刮坏，吹走保温材料，因此，刮大风要加固暖棚，加强保温，增加保温措施。
4、冬期施工的现场准备
一是根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场，二是搭建加热用的炉灶、搅拌站、敷设管道、对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性，三是工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作，四是做好冬期施工混凝土、砂浆及掺配外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。
2、混凝土的冬期施工
2.1混凝土的拌制
冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择时应考虑：改善混凝土或者砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或者负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或者取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意对混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的混凝土外加剂；工期施工尽量不是用水化热较小的矿渣水泥等。冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做实验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。冬期施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，在根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。
2.2混凝土的拌制
混凝土搅拌站要严格按照实验室发出的配合比通知单位进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10分钟，搅拌时间为常温搅拌的1.5倍。搅拌时的投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。身生产期间，派专员负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对防冻剂要严格控制其掺量。保证混凝土的坍落度不超过200mm。
2.3混凝土的运输
泵送混凝土的管道采取保温材料包裹，保证混凝土在运输过程中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证混凝土运输中混凝土降温速度不超过5℃/h，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的混凝土。
2.4混凝土的浇筑
在混凝土进行浇筑前腰对入模温度进行演算。遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。浇筑混凝土前，及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。
2.5混凝土的养护
养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬季施工的条件下必须采取冬季施工测温，检测混凝土表面和内部温差不超过25℃。混凝土养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制混凝土表面和内部温差。
2.6混凝土的拆模
当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温拆模要求时方可拆模。
2.7保温措施
框架柱：混凝土拆模后立即在其表面包裹一层塑料薄膜，在外裹棉毡或草帘，用绑扎丝捆结实。该工序有混凝土施工班组具体执行，项目部施工员负责验收。梁板混凝土浇筑完毕后，在其上面覆盖一层塑料布、一层毛毡和三层草帘，其间做好测温记录。下道工序开始前有混凝土施工班组组织撤离，击中堆放看管。对混凝土的保温材料的保护，各施工班组积极配合，人员到位，避免材料和用工的重复。
2.8混凝土的质量检查
混凝土质量的检查包括施工过程中的质量检查和养护后的质量检查。施工过程中的检查包括拌制和浇注对原材料的质量、配合比、坍落度等的检查。混凝土养护后的质量检查，主要包括混凝土的强度表面外观质量和结构构件的轴线、标高、截面尺寸和垂直度的偏差，混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。
结束语
由于对工期的要求，冬期桥梁工程施工时必不可少的。加强道路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。中国的桥梁建造技术取得了举世瞩目的成就。展望未来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国桥梁将会创造更辉煌的成就。
参考文献：
[1]曹炎·桥梁施工·《西部探矿工程》2011年第18卷第12期
[2]何小云，浅谈冬季桥梁施工管理控制·《山西焦煤科技》2010年09期
[3]王福敏，吕庆丰，宋琼瑶.结合桥梁寿命期成本论武隆乌江二桥旧桥改造方案的决策[J].公路交通技术，2007年11期