零部件核心技术是关键

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【正】中国工程院士郭孔辉认为,国内汽车工业发展的关键问题在于零部件核心技术的缺乏,找到了问题,下一步就是解决问题。虽然中国汽车产销量达到两千多万辆,成为世界第一大国,但不是"强国",归根结底还是缺乏关键零部件的核心技术。长久以来,中国的零部件供应企业都处于以低价取胜的状态,虽然成长速度很快,但是产品缺乏核心技术,这就让低价优势难以维持,随时面临着被淘汰或并购的危险。
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中国汽车自主品牌取得了长足进步, 却面临瓶颈,隐忧多多……  刚刚过去的2015年,中国汽车自主品牌取得了长足进步。最新数据显示,2015全年,中国品牌乘用车共销售873.76万辆,同比增长15.3%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期提高2.9个百分点。然而,在表面看似风光的背后,却面临诸多发展中的瓶颈,隐忧多多,自主汽车将面临严峻考验。  产品忠诚度不高  尽管目前自主品牌乘用车在市场占
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