论文部分内容阅读
一汽无锡柴油机厂自85年起生产配套后置客车专用的柴油机。主要机型有配杭汽TR2后置客车底盘的6110B、6110B—4型;配一汽D16后置客车底盘的6110—3型。社会保有量已达6000多辆,已被国内四十多家客车厂选用生产后置客车。其动力性、经济性、噪音等指标均已达到或超过国家标准。但前几年发动机发现水温过高、可靠性下降等问题,影响一些客车厂使用柴油机的积极性,究其原因: