【摘 要】
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一、安全系数的问题目前国内对安全系数的定义有三种意见:1.超载安全系数;2.只对滑动面上抗剪强度(以 f、c 值表示)的安全系数;3.综合安全系数。参考文献[1]主张按超载安全
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一、安全系数的问题目前国内对安全系数的定义有三种意见:1.超载安全系数;2.只对滑动面上抗剪强度(以 f、c 值表示)的安全系数;3.综合安全系数。参考文献[1]主张按超载安全系数表达式;KQ=KfN+CL。参考文献[2]的意见是只考虑滑裂面的抗剪强度的安全系数,表达式为:Q=(f/K)N+(C/K)L。本文意见仍以综合安全
First, the safety factor problem At present, the definition of safety factor has three views: 1. Overload safety factor; 2. Only on the sliding surface shear strength (f, c value) safety factor; 3. Integrated safety factor . Reference [1] claims that according to overload safety factor expression; KQ = KfN + CL. The reference in [2] is a safety factor that considers only the shear strength of the sliding surface, and is given by: Q = (f / K) N + (C / K) L. The opinion of this article is still comprehensive and safe
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