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通过原位聚合法制备出由两种不同化学结构聚甲亚胺改性的MC尼龙复合材料，利用环一块形式对比研究了与45^＃钢环对磨时在不同磨损条件下的干摩擦磨损性能，并利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析。结果表明：在所测试的条件下，MC尼龙及其复合材料的摩擦系数随载荷的增加而逐步下降，聚甲亚胺在大多数条件下能够改善复合材料的耐磨损性能；在低速低载时，MC尼龙及其复合材料的磨损表面发生了明显的塑性形变，磨损机理为磨粒磨损和粘着磨损；高速高载时，磨损机理主要为粘着磨损和疲劳磨损。