【摘 要】
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为了对某型电动汽车锂离子动力电池仓进行轻量化设计,采用SFE Concept软件平台,建立电池仓的隐式全参数化模型。结合iSight平台,建立电池仓的优化流程。以电池吊装构件装配位
【机 构】
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华晨汽车工程研究院整车部,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51975244)
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为了对某型电动汽车锂离子动力电池仓进行轻量化设计,采用SFE Concept软件平台,建立电池仓的隐式全参数化模型。结合iSight平台,建立电池仓的优化流程。以电池吊装构件装配位置及关键零件壁厚为设计变量,以电池仓整体质量为优化设计的目标函数,以结构刚度、强度、疲劳耐久、NVH(噪声、振动、声振粗糙度)性能为约束条件,并利用了pointer算法。结果表明:参数优化后的动力电池仓的质量,减少了2.6%。因而,此方法对电池仓结构的正向设计开发具有参考价值。
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