【摘 要】
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电气化铁路接触网与电力机车受电弓的关系是铁路牵引供电系统研究的项目之一,立足于兰新二线的运营,通过简单力学分析接触网与电力机车受电弓在不断机械摩擦后,产生的接触线
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电气化铁路接触网与电力机车受电弓的关系是铁路牵引供电系统研究的项目之一,立足于兰新二线的运营,通过简单力学分析接触网与电力机车受电弓在不断机械摩擦后,产生的接触线磨耗,导致接触网产生几何形状改变,建立接触网形状变化图,以此为基础再通过电学公式分析接触网电气性能的变化,分析磨耗后对弓网正常运行情况的影响。
The relationship between the electrified railway catenary and the pantograph of electric locomotive is one of the research projects of railway traction power supply system. Based on the operation of Lanxin second-line, simple mechanical analysis of catenary and pantograph of electric locomotive after continuous mechanical friction The wear of the contact wire leads to the change of the geometry of the catenary and the change of shape of the catenary. Based on this, the change of the electrical properties of the catenary is analyzed by the electrical formula, and the influence of wear on the normal operation of the catenary is analyzed.
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