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我国高速公路实施电子不停车车费,即ETC技术,对于缓解收费站拥堵减少时间延误,节省加减速停车燃油消耗,降低收费站运营成本有着重要作用.本文介绍了对ETC系统收益的三个方面:收费机构收益,使用者收益和社会收益建模评估的研究情况和其方法论应用于具体项目的效果.
ETC系统的收益评估模型研究介绍
【摘 要】
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我国高速公路实施电子不停车车费,即ETC技术,对于缓解收费站拥堵减少时间延误,节省加减速停车燃油消耗,降低收费站运营成本有着重要作用.本文介绍了对ETC系统收益的三个方面:
【机 构】
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武汉中交交通工程有限公司,湖北武汉430050
【出 处】
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第十七届中国高速公路信息化研讨会
【发表日期】
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2015年3期
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