汽车专业兵培训和使用的经济效益问题

来源 :军事经济研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chao_huang
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汽车是我军装备的重要组成部分。随着现代化程度的日趋提高,军用车辆及汽车专业兵(汽车驾驶员、修理工)的数量不断增多。据有关资料统计,全军汽车专业兵接近数十万人。根据总参谋部关于专业兵服役期必须达到4~5年的规定,每年需新训驾驶员8万人,汽车修理工5千人。按地方现行的最低培训费标准(汽车驾驶员2千元,修理工1600元)计算,约需1.7亿元,接近现有国防费总数的1%。但是,由于种种原因,在职汽车专业兵的缺额仍然很多,使用效益也很低。具体表现 The car is an important part of our military equipment. With the increasing modernization, the number of military vehicles and specialized motor vehicles (car drivers and mechanics) has been on the rise. According to statistics, the army’s military professional soldiers close to hundreds of thousands. According to the General Staff Department on the service period of professional soldiers must meet the requirements of 4 to 5 years, 80,000 new drivers a year, 5 thousand car mechanics. According to the current local minimum standards for training costs (drivers 2 thousand yuan, 1,600 yuan repair mechanic), about 170 million yuan, close to 1% of the total number of existing national defense fees. However, due to various reasons, there are still many shortages of on-the-job professional automobile professionals, and the utilization efficiency is very low. Specific performance
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