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介绍了民用客机运输可靠性预测方法的发展：给出了一种在飞机早期设计阶段客观地评估飞机系统延迟率的方法，以便使后来的故障检修工作最小化．并且降低营运成本。该方法包括两种模式：一种是短程飞机模式．另一种是远程飞机模式。它使用延迟率数据和设计／性能参数导出统计方程．每个飞机系统各自一套。这些方程与个别系统选择的设计／性能参数的延迟率有关。该方法给出了较高的可预测性．并且仅输入少量数据就可以应用在概念设计阶段。