【摘 要】
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建立了ZLM30-3型轮式装载机驱动桥壳的参数化模型,利用有限元分析方法进行了典型工况的弯曲强度和刚度计算,并进行了模态分析和参数化结构优化。计算结果表明,该驱动桥壳具有
【机 构】
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建立了ZLM30-3型轮式装载机驱动桥壳的参数化模型,利用有限元分析方法进行了典型工况的弯曲强度和刚度计算,并进行了模态分析和参数化结构优化。计算结果表明,该驱动桥壳具有足够的强度和刚度,为驱动桥壳的轻量化设计提供了部分依据。经过优化分析,使桥壳本体的厚度由15mm降至12mm,质量减少了4.65kg。认为通过建立装载机零部件、结构或系统的有限元计算模型,或利用UG等CAD软件建立3D参数化模型进行转化,进行CAE仿真分析和计算,可以降低设计开发成本,减少试验次数,缩短设计周期,提高产品质量,使装载机在轻量化、舒适性和操纵稳定性方面得到改善。
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