论文部分内容阅读
26岁的张先生刚结婚不久,现在为一名公司职员。随着家庭成员的增加,买车也就被提上了日程。因为是一家人共同使用,因此SUV就成为了首选,价格在15万元左右。
对于中国家庭来说,一辆SUV的确是最实用的选择,即便一家人共同乘坐也不会感到拥挤,并且装载能力也是轿车无法比拟的。现如今15万元左右的价格已经可以选择一辆入门级紧凑型SUV,而根据张先生的需求,我们为他找到了三款符合条件的车型。分别为15.14万元的上汽斯柯达柯珞克TSI280智行舒适版、1458万元的广汽三菱奕歌15T CVT两驱无畏版,以及15.49万元的东风日產逍客2.0L CVT智享版。
价格:15.14万元
斯柯达柯珞克
首先我们来看看上汽斯柯达柯珞克,从长相上来说与大哥柯迪亚克十分相似,但看起来要更加温柔、小巧。与海外版车型相比,国产版车型的轴距增加了50 mm,这让它的轴距达到了2688 mm,在三款车中车内空间也最宽敞。尽管配置还算丰富,也可以满足日常使用,但对于一款售价超过15万元的车来说,居然还只配有前排双安全气囊,这显然有些不够厚道。1.4 L涡轮增压发动机也是我们的“老熟人”,再配上7挡双离合变速器的动力组合对于柯珞克来说完全够用。
广汽三菱奕歌
价格:14.58万元
接下来是广汽三菱奕歌,与传统的SUV不太相同,奕歌的造型颇有些另类。前脸采用了家族式设计,并配有大量镀铬装饰件,车身侧面线条硬朗,尾部贯穿后风挡的尾灯以及双尾翼更是让人过目不忘,不仅致敬了三菱经典跑车日蚀,还提高了车尾的层、欠感。内饰采用了对称式的设计,但中控台的造型和布局有些落伍,2670 mm的轴距表现中规中矩。奕歌搭载了一台1.5 L涡轮增压发动机,最大功率125 kW,最大扭矩为250N·m,与其匹配的是可模拟8个挡位的CVT变速器。
优点:性价比高,动力强劲
缺点:内饰设计较为落伍
东风日产逍客
优点:口碑出色,保值率高
缺点:动力较弱
价格:15.49万元
最后是东风日产逍客,它在紧凑型SUV中绝对是一款举足轻重的车型,月均一万多台的销量和优秀的群众口碑足以证明它的实力。此次中期改款加入了“V-Motion”设计语言之后,新车散发出了年轻的朝气。内饰给人最直观的变化就是中控屏的尺寸更大了,升级后的9英寸触控屏全系标配,方向盘的造型也变成了全新的样式。而2646 mm的轴距也是三款车中最短的。新车依然沿用了2.0 L自然吸气发动机,113 kW的最大功率与204 N·m的最大扭矩均有小幅度提升,与之匹配的依然是CVT变速器。
最终,经过张先生一番抉择之后,他最终决定选择广汽三菱奕歌。虽然对于日产逍客非常心动,但三菱奕歌的综合实力显然更胜一筹,并且性价比更为突出。
对于中国家庭来说,一辆SUV的确是最实用的选择,即便一家人共同乘坐也不会感到拥挤,并且装载能力也是轿车无法比拟的。现如今15万元左右的价格已经可以选择一辆入门级紧凑型SUV,而根据张先生的需求,我们为他找到了三款符合条件的车型。分别为15.14万元的上汽斯柯达柯珞克TSI280智行舒适版、1458万元的广汽三菱奕歌15T CVT两驱无畏版,以及15.49万元的东风日產逍客2.0L CVT智享版。
价格:15.14万元
斯柯达柯珞克
首先我们来看看上汽斯柯达柯珞克,从长相上来说与大哥柯迪亚克十分相似,但看起来要更加温柔、小巧。与海外版车型相比,国产版车型的轴距增加了50 mm,这让它的轴距达到了2688 mm,在三款车中车内空间也最宽敞。尽管配置还算丰富,也可以满足日常使用,但对于一款售价超过15万元的车来说,居然还只配有前排双安全气囊,这显然有些不够厚道。1.4 L涡轮增压发动机也是我们的“老熟人”,再配上7挡双离合变速器的动力组合对于柯珞克来说完全够用。
广汽三菱奕歌
价格:14.58万元
接下来是广汽三菱奕歌,与传统的SUV不太相同,奕歌的造型颇有些另类。前脸采用了家族式设计,并配有大量镀铬装饰件,车身侧面线条硬朗,尾部贯穿后风挡的尾灯以及双尾翼更是让人过目不忘,不仅致敬了三菱经典跑车日蚀,还提高了车尾的层、欠感。内饰采用了对称式的设计,但中控台的造型和布局有些落伍,2670 mm的轴距表现中规中矩。奕歌搭载了一台1.5 L涡轮增压发动机,最大功率125 kW,最大扭矩为250N·m,与其匹配的是可模拟8个挡位的CVT变速器。
优点:性价比高,动力强劲
缺点:内饰设计较为落伍
东风日产逍客
优点:口碑出色,保值率高
缺点:动力较弱
价格:15.49万元
最后是东风日产逍客,它在紧凑型SUV中绝对是一款举足轻重的车型,月均一万多台的销量和优秀的群众口碑足以证明它的实力。此次中期改款加入了“V-Motion”设计语言之后,新车散发出了年轻的朝气。内饰给人最直观的变化就是中控屏的尺寸更大了,升级后的9英寸触控屏全系标配,方向盘的造型也变成了全新的样式。而2646 mm的轴距也是三款车中最短的。新车依然沿用了2.0 L自然吸气发动机,113 kW的最大功率与204 N·m的最大扭矩均有小幅度提升,与之匹配的依然是CVT变速器。
最终,经过张先生一番抉择之后,他最终决定选择广汽三菱奕歌。虽然对于日产逍客非常心动,但三菱奕歌的综合实力显然更胜一筹,并且性价比更为突出。