论文部分内容阅读
现行中国高速公路安全规范对护栏立柱地基土的压实度没有给出明确的规定,致使中央分隔带内护栏立柱的承载力因为种植土和回填土的存在得不到充分地发挥.为此,对护栏立柱进行了一系列准静态横向加载试验,发现表征立柱横向承载力的临界载荷与表征地基土强度的静力触探锥尖极限阻力之间有近似的线性关系.并基于这一关系,提出了一种对应临界载荷的简化土反力分布模型.最后根据该模型及现场立柱的埋置状况,提出了一种用钢板加固护栏立柱的有效方法.