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以半刚性基层基底拉应变和路表弯沉为控制指标,利用弹性层状体系分析程序对某半刚性沥青路面典型结构进行了应力分析.根据Minner法则和不同的控制指标,计算分析了在目前交通组成情况下,沥青路面的使用年限和满足其正常使用时现有路面结构需要增加的路面厚度,对以轴载谱为依据的路面结构设计具有指导意义.
车辆超载及超限对沥青混凝土路面使用影响分析
【摘 要】
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以半刚性基层基底拉应变和路表弯沉为控制指标,利用弹性层状体系分析程序对某半刚性沥青路面典型结构进行了应力分析.根据Minner法则和不同的控制指标,计算分析了在目前交通
【机 构】
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东南大学交通学院,合肥市公路桥梁工程有限公司
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2002年6期
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