【摘 要】
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供给侧结构性改革的重点要义就是通过要素变革实现全要素生产率的提升。既有文献对全要素生产率的研究较多,而以汽车产业为研究对象进行全要素生产率测算的研究较少,而研究税
【基金项目】
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2017年度广州市哲学社会科学规划课题“供给侧结构改革背景下区域税收竞争的增长效应研究——基于贸易开放视角”(主持人:程风雨);2017年广州市社会科学院青年课题“产业集聚效应与区域创新效率——基于空间面板计量经济学模型的实证研究”(主持人:程风雨);广州市人文社会科学重点研究基地广州国家中心城市研究项目和广州区域经济品牌研究项目资助
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供给侧结构性改革的重点要义就是通过要素变革实现全要素生产率的提升。既有文献对全要素生产率的研究较多,而以汽车产业为研究对象进行全要素生产率测算的研究较少,而研究税收对汽车产业全要素生成率影响的就少之又少。本文利用DEA-Malmquist方法对中国各地区汽车产业的全要素生产率进行了测算,通过构建2004-2012年全国29个省市自治区的面板Tobit模型,估算了税收对汽车产业全要素生产率的具体影响。结果表明,降低宏观税负对汽车产业全要素生产率的改善有较为显著的影响,资金投入、劳动力投入等经济增长的一般性投入要素以及汽车产业链环境、地区交通条件等产业发展的专属性要素对各地区的汽车产业全要素生产率存在不同程度的影响。
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