在这条熟悉的赛道上，冠军的归属似乎已不再是悬念，惟一的看点是，谁可以与冠军更接近些？
　　2012赛季德国站的比赛依旧选择在小城特里尔举行，这座极具历史底蕴的文化名城再一次因为WRC而躁动起来。德国站拥有WRC最具挑战的柏油赛道，蜿蜒狭窄的乡间小路穿插在星罗密布的葡萄园中，纵横交错的排水沟、树木和急转弯让车手们稍有不慎就吃尽苦头。虽然不是沙石路面，但并不意味着这里的路面就有多干净，路边的泥土和切弯带来的沙石同样是个大麻烦。此外，还有变幻莫测的天气，在大雨中驶过泥泞的乡间小路绝不是什么美好的记忆。但这一切对于勒布来说，似乎都不是问题。勒布的家乡就在距离特里尔不足200km的法国阿尔萨斯，相似的风土人情和天气状况对他来说就如同在自己家的后花园比赛一样，再加上蜂拥而至的大批家乡车迷，使特里尔俨然成为了勒布的主场。自2002年以来，勒布已经在这里连续获得了8座德国站的冠军奖杯，2011赛季，若不是因为和队友奥吉尔的内讧，奖杯也绝不会旁落。如此看来，本赛季一路顺风顺水的勒布此次拿下第9座德国站的冠军奖杯，似乎再无悬念。
　　首日：8月24日（周五）下午
　　赛程：137.84km（SS1～SS6）
　　天气：雷雨
　　亮点：轻松领跑
　　德国站果然还是没有摆脱阴雨天气，比赛前一晚的雷雨使得赛道相对潮湿而不干燥，这倒让各车队的轮胎选择不再那么纠结。在首日的比赛中，勒布共拿下全天6个赛段中的4个全场最快成绩，凭借巨大的领先优势，毫无悬念地拿下全场第一。
　　福特的彼得？索伯格也表现得相当出色，虽无法与勒布相抗衡，但也表现出了自己的实力，最终位列第二。福特的另一名车手拉特瓦拉的表现则是一波三折，虽然拿下了全天剩余两个赛段的最快成绩，但由于轮胎的选择失误和过度的谨慎，最终落后勒布29.4s，排在队友彼得？索伯格之后。在勒布的优势过于明显的情况下，或许稳中求胜，守住自己的位置，才是最重要的。
　　第二日：8月25日（周六）下午
　　赛程：162.9km（SS7～SS12）
　　天气：小雨
　　亮点：优势扩大 & 遭受重创
　　次日的比赛结果两极分化，一边是勒布不断拉大的领先优势，一边是福特车队遭受重创。凭借首日比赛中积累的时间，勒布在当天的比赛中并没有遇到什么压力。虽然突降的小雨让率先发车的勒布受到些影响，但是比起之后发车的车手们将要面临的越来越湿滑的路面状况，勒布还是幸运的。在全天6个赛段中，勒布仅拿下了两个赛段的最快成绩，但由于几个潜在的对手都出现了大的失误，因此勒布得以将领先优势进一步拉大，最终以近2分钟的巨大优势结束了第2天的争夺。
　　与勒布的顺风顺水不同，福特却遭受重创。SS8赛段，拉特瓦拉由于失误损失了近30s的时间，排名也滑落至第5位。而福特的另一名车手彼得？索伯格也难逃厄运，在长达46km的SS9赛段，彼得？索伯格撞坏了右后轮，只得无奈地退出了比赛。特里尔的柏油赛道上，勒布果然无人能及。
　　第三日：8月26日（周日）下午
　　赛程：65.89km（SS13～SS15）
　　天气：晴
　　亮点：9冠，毫无悬念
　　最后一天的比赛只有3个赛段，凭借之前积累的巨大领先优势，勒布的第9冠已经毫无悬念。在大局已定的情形下，大家跑得愈发谨慎，对于很多车手来说，最后一天的比赛只不过是走个过场，自然不用拼得那么“认真”。当然，也有人会利用这最后的机会，捞一个还算不错的名次。比如福特的拉特瓦拉，芬兰人在比赛中稳定发挥，没有任何的失误，最终只落后勒布9.7s，拿下了德国站的亚军，这也是其在柏油赛道上的最好成绩。勒布的队友希尔沃宁获得了德国站的第三名。
　　德国站的胜利是本赛季勒布的第7场分站赛胜利，也是雪铁龙车队自2002年德国站加入WRC赛事以来连续第10次获胜。可以说在德国特里尔的柏油赛道上，勒布和雪铁龙都是绝对的王者，王者既出，谁与争锋？