【摘 要】
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通过Dempster-Shafer证据理论(简称D-S证据理论)捕捉选址过程中决策信息的不确定性,通过区间数刻画影响选址因素属性的认知程度,建立基于区间D-S证据理论的物流中心选址决策模型。该模型有效地解决了不确定性和多属性对决策者在选址过程中产生的困扰,从而使得决策更具有科学性、合理性。最后,通过C#语言给出物流中心选址方案的可视化,阐述模型的可操作性。
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学智能控制开发中心,西南交通大学经济管理学院
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通过Dempster-Shafer证据理论(简称D-S证据理论)捕捉选址过程中决策信息的不确定性,通过区间数刻画影响选址因素属性的认知程度,建立基于区间D-S证据理论的物流中心选址决策模型。该模型有效地解决了不确定性和多属性对决策者在选址过程中产生的困扰,从而使得决策更具有科学性、合理性。最后,通过C#语言给出物流中心选址方案的可视化,阐述模型的可操作性。
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